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随着人们生活水平的不断提高，对生鲜农产品的需要日益增加，加上电子商务的发展使得人们对生鲜产品的保鲜程度要求更高，传统的供应、生产、运输、配送模式已无法满足质量安全和消费者需要。我国作为人口大国，应积极购建生鲜农产品供应链，打破传统的经营模式，以满足人们的日常生活需要，促进生鲜农产品的健康发展。《国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》（国办发〔2017〕84号）中“鼓励家庭农场、农民合作社、农业产业化龙头企业、农业社会化服务组织等合作建立集农产品生产、加工、流通和服务等于一体的农业供应链体系，发展种养加、产供销、内外贸一体化的现代农业”，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要全文》中也提到“推进农村一二三产业融合发展，延长农业产业链条，发展各具特色的现代乡村富民产业，推动种养加结合和产业链再造，提高农产品加工业和农业生产性服务业发展水平”，能够看出生鲜农产品供应链已经提上了战略高度。加上近年来，新零售模式不断推陈出新和互联网的迅猛发展，网购已成为人们日常生活必不可缺的部分，生鲜电商作为电商领域最后一片"蓝海"，近年来掀起了一股不小的热潮，不断推进了生鲜农产品的产业化发展。
生鲜农产品供应链定义
生鲜农产品是指由农业部门生产的没有或经过少许初级加工的，在常温下不能长期保存的初级食品，一般包括蔬菜、水果、肉类、水产品、蛋、奶产品等农畜产品，在日常生活消费中占有十分重要的地位。生鲜农产品供应链指通过对生鲜农产品商流，信息流，物流，资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商，制造商，分销商，零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。
生鲜农产品供应链优化意义
1.生鲜农产品流通特征的需要
生鲜农产品生产具有季节性与分散性，且生鲜农产品的产业链一端是散落的农户，另一端是有组织的市场，二者之间存在一个市场中介衔接难度较大的问题，即生鲜类农产品收获后，要在菜农、商贩等多环节中周转，从而形成了以生鲜农产品批发市场、生鲜农产品基地（合作社）、商超为主导的不同流通渠道。产销不均衡的销售特点催化了生鲜农产品供应链的出现。另一方面生鲜农产品在物流过程中会随着温度、湿度变化损耗、腐烂，生鲜农产品的保鲜与高效配送制约着我国农产品物流的发展，这也就直接推动了生鲜农产品产业链和冷链供应链的发展。
2.生鲜农产品溯源的需要
随着经济的发展和人们生活水平的不断提高，在人们对食品安全的关注程度空前高涨，对农产品的需求也呈现多元化的发展。尤其近两年我国生鲜农产品由于疫情的影响，多地市场关闭，农产品供应环节，尤其是冷链供应的相关风险管控成为了新的疫情防控切入点，各省市开展对生鲜、冷冻猪肉、牛肉、羊肉、鸡鸭肉等畜禽肉类，水产品及制品等的相应排查检查工作。各省市区域性的市场封锁、交通运输不便等问题的出现，使得整个流通链条变得尤为脆弱，相互联系复杂且难以溯源，进一步增加了食品安全风险。
3.市场需求提质升级的需要
由于生鲜农产品具有季节性、易腐烂性、周期性和区域性，农产品的保鲜时间较短，在流通环节的环境条件要求也与其他商品不同。在运输储存过程中，由于保鲜不当，一些产品容易出现损坏腐烂，从而消耗农产品的价值，所以，新鲜、完好是生鲜农产品的关键。
加大宏观调控机制的扶持作用
由于生鲜农产品自身具有鲜活性、难存储、易腐坏等特点，决定了生鲜农产品物流不同于一般物品的运输，随着生鲜农产品物流与生产和消费具有密切的关系，大数据和“互联网+”先进技术的不断发展，增进了供应链源头的反应速度，有效解决农产品供给问题，满足消费者的需求。除了以上市场化手段，宏观层面出台了一系列政策，扶持生鲜农产品供应链发展。我国农业农村部办公厅、交通运输部办公厅及公安部办公厅联合发布《关于确保“菜篮子”产品和农业生产资料正常流通秩序的紧急通知》，要求各地坚决落实“绿色通道”制度，保障“菜篮子”产品和农牧业生产资料正常流通秩序、稳定“菜篮子”产品生产供应。为保证上述“菜篮子”工程，满足大众基本生活要求，交通运输部、国家发展改革委又联合印发《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》，明确在全国范围内对合法载运生鲜农产品的车辆免征车辆通行费，包括新鲜蔬菜、新鲜水果、鲜活水产品和新鲜的肉蛋奶等类别享受鲜活农产品运输“绿色通道”政策。
实现“互联网+”智慧供应链转型
传统生鲜农产品物流半径小，且环节繁多、链条冗长、损耗相当大，交通运输方面也具有很强的时效性，如果某个环节出现问题，就会出现生鲜农产品滞销、腐烂等现象。我国生鲜农产品各渠道信息不对等，传统线下渠道依然是生鲜商品主要的销售渠道，特点是先生产，后销售，导致生鲜农产品的销售无法满足消费者對生鲜食品的需要。同时，疫情的爆发加速了生鲜电商崛起，疫情对消费理念的冲击，在某种程度改变人们对果蔬、禽肉、蛋奶等产品消费的理念，使农产品的运输断链使整改供应链面临严峻的考验，让菜农、经销商再度思索优化供应链及减少履约成本等问题。为解决这些问题，供应链不得不向智慧化转型。从消费端开始采集需求数据，通过动态分析市场机制和利用大数据进行精准预测，制降低生产的盲目性。
随着社会经济的迅猛发展，人们的生活水平与生活质量不断提升，作为城市居民的生活必备品，人们对鲜活农产品的需求是不断增长的，在这种情况下，生鲜农产品的生产与加工、储存、配送、运输与销售等要求更高。各地市相继出台支持政策，加大鲜活农产品冷链装备使用，整合现有资源，如生产基地、分销商、零售商、物流商以及各种交通方式枢纽的节点和线路要素，初步构成功能布局合理、覆盖范围广泛、环节衔接顺畅的物流基础设施网络，最大程度地保证农产品质量和品质，构建成本低、亏耗低的高质量供应链系统。“互联网+冷链物流”打破了传统的供应链模式，在某些方面改变人们对生鲜产品消费的观点，信息化、交易匹配、物流配送、在线支付等服务的优化，实现了生鲜农产品物流供应链的发展，满足了人们日益发展的生活需要，降低了生鲜农产品物流的配送和供应链的交易成本。
[本文系基金项目：广西职业技术学院2019年院级科研课题《广西新鲜果蔬物流配送网络优化研究》（项目编号：191204）、2021年度广西高校中青年教师科研基础能力提升项目（项目编号：2021KY0971）、广西职业教育物流管理专业及专业群发展研究基地（桂教职成[2018]65号）研究成果。]
（广西职业技术学院物流学院）
参考文献：
[1]杨春艳.消费者生鲜农产品网购意愿研究[D].南京：南京农业大学，2016.
[2]国务院办公厅.国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见（国办发〔2017〕84号）[EB/OL].[2017-10-13].http：//www.gov. cn/zhengce/content/2017-10/13/ content_5231524.htm.
[3]中央人民政府.中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议.[2020-11-03].http：//www.gov.cn/ zhengce/2020-11/03/content_5556991. htm.
[4]李辉中.浅析生鲜农产品电子商务供应链优化策略[J].山西农经，2018，（16）：56.
邢书斌
邢书斌，中国古陶瓷收藏家。男，1952年2月出生于哈尔滨双城市杏山村。
皇族后代，受过高等教育，曾是一位历史教师。自幼对中国传统文化兴趣浓厚，工作后喜欢上中国古代艺术品。
八十年代开始正式收藏与研究古陶瓷，并获得国家陶瓷鉴定师、玉石器鉴定师资质。
馆存藏品3万余件，包括战国汉代隋唐宋元明清等系列文物及艺术品，价值超1000亿元人民币。
现为中国商业文化研究会民间博物馆工作委员会古陶瓷鉴定专家。
生鲜农产品供应链定义及优化意义
生鲜农产品供应链定义
生鲜农产品是指由农业部门生产的没有或经过少许初级加工的，在常温下不能长期保存的初级食品，一般包括蔬菜、水果、肉类、水产品、蛋、奶产品等农畜产品，在日常生活消费中占有十分重要的地位。生鲜农产品供应链指通过对生鲜农产品商流，信息流，物流，资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商，制造商，分销商，零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。
生鲜农产品供应链优化意义
1.生鲜农产品流通特征的需要
生鲜农产品生产具有季节性与分散性，且生鲜农产品的产业链一端是散落的农户，另一端是有组织的市场，二者之间存在一个市场中介衔接难度较大的问题，即生鲜类农产品收获后，要在菜农、商贩等多环节中周转，从而形成了以生鲜农产品批发市场、生鲜农产品基地（合作社）、商超为主导的不同流通渠道。产销不均衡的销售特点催化了生鲜农产品供应链的出现。另一方面生鲜农产品在物流过程中会随着温度、湿度变化损耗、腐烂，生鲜农产品的保鲜与高效配送制约着我国农产品物流的发展，这也就直接推动了生鲜农产品产业链和冷链供应链的发展。
2.生鲜农产品溯源的需要
随着经济的发展和人们生活水平的不断提高，在人们对食品安全的关注程度空前高涨，对农产品的需求也呈现多元化的发展。尤其近两年我国生鲜农产品由于疫情的影响，多地市场关闭，农产品供应环节，尤其是冷链供应的相关风险管控成为了新的疫情防控切入点，各省市开展对生鲜、冷冻猪肉、牛肉、羊肉、鸡鸭肉等畜禽肉类，水产品及制品等的相应排查检查工作。各省市区域性的市场封锁、交通运输不便等问题的出现，使得整个流通链条变得尤为脆弱，相互联系复杂且难以溯源，进一步增加了食品安全风险。
3.市场需求提质升级的需要
由于生鲜农产品具有季节性、易腐烂性、周期性和区域性，农产品的保鲜时间较短，在流通环节的环境条件要求也与其他商品不同。在运输储存过程中，由于保鲜不当，一些产品容易出现损坏腐烂，从而消耗农产品的价值，所以，新鲜、完好是生鲜农产品的关键。
生鲜农产品供应链的发展趋势
加大宏观调控机制的扶持作用
由于生鲜农产品自身具有鲜活性、难存储、易腐坏等特点，决定了生鲜农产品物流不同于一般物品的运输，随着生鲜农产品物流与生产和消费具有密切的关系，大数据和“互联网+”先进技术的不断发展，增进了供应链源头的反应速度，有效解决农产品供给问题，满足消费者的需求。除了以上市场化手段，宏观层面出台了一系列政策，扶持生鲜农产品供应链发展。我国农业农村部办公厅、交通运输部办公厅及公安部办公厅联合发布《关于确保“菜篮子”产品和农业生产资料正常流通秩序的紧急通知》，要求各地坚决落实“绿色通道”制度，保障“菜篮子”产品和农牧业生产资料正常流通秩序、稳定“菜篮子”产品生产供应。为保证上述“菜篮子”工程，满足大众基本生活要求，交通运输部、国家发展改革委又联合印发《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》，明确在全国范围内对合法载运生鲜农产品的车辆免征车辆通行费，包括新鲜蔬菜、新鲜水果、鲜活水产品和新鲜的肉蛋奶等类别享受鲜活农产品运输“绿色通道”政策。
实现“互联网+”智慧供应链转型
传统生鲜农产品物流半径小，且环节繁多、链条冗长、损耗相当大，交通运输方面也具有很强的时效性，如果某个环节出现问题，就会出现生鲜农产品滞销、腐烂等现象。我国生鲜农产品各渠道信息不对等，传统线下渠道依然是生鲜商品主要的销售渠道，特点是先生产，后销售，导致生鲜农产品的销售无法满足消费者對生鲜食品的需要。同时，疫情的爆发加速了生鲜电商崛起，疫情对消费理念的冲击，在某种程度改变人们对果蔬、禽肉、蛋奶等产品消费的理念，使农产品的运输断链使整改供应链面临严峻的考验，让菜农、经销商再度思索优化供应链及减少履约成本等问题。为解决这些问题，供应链不得不向智慧化转型。从消费端开始采集需求数据，通过动态分析市场机制和利用大数据进行精准预测，制降低生产的盲目性。
结 语
随着社会经济的迅猛发展，人们的生活水平与生活质量不断提升，作为城市居民的生活必备品，人们对鲜活农产品的需求是不断增长的，在这种情况下，生鲜农产品的生产与加工、储存、配送、运输与销售等要求更高。各地市相继出台支持政策，加大鲜活农产品冷链装备使用，整合现有资源，如生产基地、分销商、零售商、物流商以及各种交通方式枢纽的节点和线路要素，初步构成功能布局合理、覆盖范围广泛、环节衔接顺畅的物流基础设施网络，最大程度地保证农产品质量和品质，构建成本低、亏耗低的高质量供应链系统。“互联网+冷链物流”打破了传统的供应链模式，在某些方面改变人们对生鲜产品消费的观点，信息化、交易匹配、物流配送、在线支付等服务的优化，实现了生鲜农产品物流供应链的发展，满足了人们日益发展的生活需要，降低了生鲜农产品物流的配送和供应链的交易成本。
[本文系基金项目：广西职业技术学院2019年院级科研课题《广西新鲜果蔬物流配送网络优化研究》（项目编号：191204）、2021年度广西高校中青年教师科研基础能力提升项目（项目编号：2021KY0971）、广西职业教育物流管理专业及专业群发展研究基地（桂教职成[2018]65号）研究成果。]
（广西职业技术学院物流学院）
参考文献：
[1]杨春艳.消费者生鲜农产品网购意愿研究[D].南京：南京农业大学，2016.
[2]国务院办公厅.国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见（国办发〔2017〕84号）[EB/OL].[2017-10-13].http：//www.gov. cn/zhengce/content/2017-10/13/ content_5231524.htm.
[3]中央人民政府.中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议.[2020-11-03].http：//www.gov.cn/ zhengce/2020-11/03/content_5556991. htm.
[4]李辉中.浅析生鲜农产品电子商务供应链优化策略[J].山西农经，2018，（16）：56.
·中国收藏家100人·
邢书斌
邢书斌，中国古陶瓷收藏家。男，1952年2月出生于哈尔滨双城市杏山村。
皇族后代，受过高等教育，曾是一位历史教师。自幼对中国传统文化兴趣浓厚，工作后喜欢上中国古代艺术品。
八十年代开始正式收藏与研究古陶瓷，并获得国家陶瓷鉴定师、玉石器鉴定师资质。
馆存藏品3万余件，包括战国汉代隋唐宋元明清等系列文物及艺术品，价值超1000亿元人民币。
现为中国商业文化研究会民间博物馆工作委员会古陶瓷鉴定专家。