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为了探索车辆与电动自行车侧面碰撞事故的再现方法，利用PC-Crash进行了车辆与电动自行车的仿真碰撞试验，在分析骑车人、电动自行车在侧面碰撞过程中运动规律的基础上，研究了不同碰撞车速和位置对骑车人头部与车辆发动机罩、风挡玻璃撞击的位置和骑车人头部的损伤的影响，建立了骑车人抛距仿真模型。结果表明：当碰撞车速高于60km/h时，多数情况下骑车人头部会与风挡玻璃相撞。50km/h可以作为骑车人头部伤害的碰撞车速阈值。通过与基于实车试验的抛距模型的对比，证明了抛距仿真模型的有效性，也表明利用仿真再现电动自行车事故