【摘 要】
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通过对调度员作业行为可靠度的研究,可以在一定程度上保障城市轨道交通运行的安全。基于城市轨道交通调度员工作任务,对调度员作业行为特征及行车系统特征的影响因素进行分析
【机 构】
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西南交通大学交通运输与物流学院,西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(61603317);中央高校基本科研业务费专项资金(2682017CX023);四川省科技厅项目(2018ZR0248);西南交通大学2018年本科教育教学研究与改革项目(1802047);四川省教育厅2018—2020年高等教育人才培养质量和教学改革项目(高速铁路列车调度指挥虚拟仿真实验项目)
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通过对调度员作业行为可靠度的研究,可以在一定程度上保障城市轨道交通运行的安全。基于城市轨道交通调度员工作任务,对调度员作业行为特征及行车系统特征的影响因素进行分析,通过层次分析法对影响因素进行筛选,提取出权重较高的 6 项指标。运用筛选得到的指标建立调度员行为可靠度 BP 神经网络,利用相关数据对网络模型进行训练,对不同时段的行为可靠度做出评价。结合某市城市轨道交通调度实例,验证分析发现断面能力、最小行车间隔及调度员作业行为能力对调度员作业行为可靠度影响最大,在早、晚高峰及午间调度员作业行为可靠度较低,需
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