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采用局部实验、模拟计算分析相结合的方法,探究地铁站台的自动扶梯疏散能力并预测乘客疏散情况。通过对陕西省西安市某地铁站的61名人员,在自动扶梯不同运行状况下的疏散实验,以及工作人员的紧急情况处置过程实验。实验结论、模拟结果、计算结果三者的良好的一致性显示了本研究的准确性,对地铁站自动扶梯的设计应用有借鉴意义。