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摘要：随着我国社会主义市场经济的发展，高速公路建设发展迅速，高速公路的质量与高速公路施工过程中管理水平密不可分。研究和总结以往高速公路施工管理中存在的问题和经验，取长补短，不断的创新新的工作方法，对提高当今高速公路施工过程中的管理水平具有重要意义。主要介绍了在高公路的施工管理过程中存在的问题，同时提出了解决问题的对策。
关键词：高速公路；施工管理；问题；对策
引言
随着我国市场经济体制的越来越完善，高速公路作为经济发展的重要基础设施正发挥着越来越重要的作用。高速公路工程标准高、规模大、技术复杂，需要巨大投入以及高度机械化作业，所以，如何根据公路施工的特点，加强施工现场管理，科学、合理地安排施工各要素，有计划、有组织、有秩序地开展施工，实现工程项目优质、快速、低耗，是值得深入研究的课题。
一、高速公路施工管理的重要性
高速公路是我国国民经济发展的一项基础设施，高速公路的顺畅与否关系着人们生产、生活的许多方面。随着这些年来国家高速公路的建设日益增多，由此反映出来的问题也越来越突出，其中，关于高速公路施工管理方面的问题更是不可忽视。每准备开始建设一条高速公路工程，就需要大量的投资，且会投入大量的人力、物力，耗费较多的工期时间，整个过程都有可能受到各种人为、环境等不确定因素的干扰。因此，若要保证高速公路的最终质量，就要加强工程的施工管理，在施工管理上下足功夫，使得整个庞大的高速公路建设有序、按时、低成本的进行并顺利完成，达到预期目标。
二、高速公路施工管理存在问题
（一）高速公路的整体设计水平较低
由于美国以及世界上其他发达国家的高速公路设经验要比我国先进许多，因此我国的高速公路建设是建立在吸取其他国家的经验教训的基础上的。所以会出现一些设计理念单纯的复制国外的现象，造成许多的设计与当地的气候变化与地理特点不相适应。在工程设过程计中，工程技术人员没有对技术工程设计进行深入研究，没有充分考虑强制性标准的水利项目工程设计，没有重新对施工结构进行布局，而且设计图纸存在不明确的地方，导致在施工过程中，需要不断地修改图纸。再加上一些设计师没有较高的专业素质和整体把握的能力，在设计中，存在很多漏洞。
（二）公路工程项目建设工期短，施工难度大
我国高速公路建设任务十分繁重，许多高速公路工程在紧张的施工建设的同时时，还有许多高速公路在等待审批和开工。但是，和这种繁重工作任务不相称的是，我国高速公路施工测绘管理模式比较落后，属于粗放式管理模式，这种管理模式的缺点主要表现在：土石方费用难以精确控制、容易因为测量而耽误工程进度、测量工程事故容易发生。
（三）对施工监督不严，施工质量不高
管理人员对高速公路的施工过程监督检查不够，在施工过程中，没有按照标准生产，甚至是偷工减料，造成工程质量不高。企业自检是确保工程质量的重要环节，很多企业质量保证体系不健全，检测程序比较混乱，自检人员配备不足，不能发挥应有的作用。此外，有的高速公路的承包人只强调施工的进度，没有按照规定的频率进行抽检。企业自检、监理抽检关系到高速公路的施工质量，二者缺一不可。
（四）管理模式粗放，管理制度落后
任何一个工程施工队伍，如果没有良好的管理模式和制度，就会成为一个个自由散漫的施工个体，而不是一个高效团结的施工团队。我国的高速公路建设为了满足经济的高速发展，需要质量与数量的共同提高，但是在施工管理中，还存在管理模式粗放与管理制度落后的问题，这必定会影响整个施工的进度与质量的保证。因此，我国的高速公路施工管理还需要从模式上进一步细致化，从制度上不断创新，以此保证施工的顺利进行。
三、提升高速公路施工管理的对策
（一）加强对技术人员的培训
高速公路工程技术人员技术水平较低，要加强对工程技术人员的培训，不断提高他们的学习能力、创新能力、实践能力以及职业技能。注重安全第一，要进行安全教育和安全培训。整个施工的过程中都必须进行安全培训教育，项目部所有人员都应进行教育和培训。由于建筑工人的流动性较大，特别要对新进施工人员进行安全教育培训。
（二）严格落实质量管理的责任，建立健全质量管理机制
在施工企业中标后，一定要制定严格的质量管理监督检查体制，明确生产责任。项目经理是第一负责人，对整个高速公路的生产过程全程监督。质检负责人全面负责质量管
理工作，企业的领导层一定要明确自己的责任，层层落实并制定质量管理工作规章制度，使工程质量管理工作有章可循。加强对施工人员的质量教育，提高企业全体人员遵章守纪的意识，按规章制度办事。在施工过程中，一定要加强对施工人员的监督，杜绝不良行为的产生。
（三）加强施工现场的质量监控
认真做好工程施工的测量工作。在工程开工之前，项目经理部要组织技术人员对导线点、中桩和高程进行反复测量，保证中线和高程误差在规定允许的范围之内。在施工的过程中，对路基中线及各个桥涵构造物的平面位置、高程、预制构件的几何尺寸等进行严格控制，使之达到规定的要求范围之内。对于修建高速公路的原材料，要加强质量控制，做好工地试验工作，企业要成立工地试验室，配备专业技能过硬的专职试验人员，开展工地试验工作，为工程质量控制提供可靠的依据。高速公路的建设，关系到国计民生，一定要将工程质量放在第一位。
（四）定期检测质量技术，考核施工人员，将管理贯穿始终
对于高速公路施工的管理应该是贯穿始终的，无论是质量技术管理还是施工人员行为规范管理。在高速公路的施工进行过程中，应建立相关的数据资料库，做好质量技术的严格管理。要有专门的工作人员对施工工程质量进行检测并与数据资料库的数据进行对比，技术发现达不到质量标准的工程环节，并及时对其分析找出原因所在，对所出现的施工缺陷及时补救，确保高速公路的施工环节中不留下隐患，避免出现盲目、图省事的检测工作，这是保证高速公路质量的重要内容。
结束语
高速公路的施工管理是一个繁琐、复杂而具体的管理体系。虽然我国大多数企业在高速公路的施工管理中还存在一些问题，但只要管理者根据实际情况再结合上述几点解决方案合理的分析问题的所在，就必定能使我国高速公路施工管理走向科学化、制度化，从而提高施工企业的经济和社会效益。
参考文献：
[1]周贵忠.高速公路施工管理存在问题及对策[J].城市建设理论研究（电子版），2013，（23）.
[2]张玙璠，路丽芳.公路施工管理过程控制措施探析[J].城市建设理论研究，2014，（13）.
[3]石玉岭.高速公路施工管理的问题及对策[J].交通世界（运输车辆），2013，（1）：229-230.
[4]王振南.浅析高速公路建设施工管理存在问题及对策[J].城市建设理论研究（电子版），2013，（20）.
关键词：高速公路；施工管理；问题；对策
引言
随着我国市场经济体制的越来越完善，高速公路作为经济发展的重要基础设施正发挥着越来越重要的作用。高速公路工程标准高、规模大、技术复杂，需要巨大投入以及高度机械化作业，所以，如何根据公路施工的特点，加强施工现场管理，科学、合理地安排施工各要素，有计划、有组织、有秩序地开展施工，实现工程项目优质、快速、低耗，是值得深入研究的课题。
一、高速公路施工管理的重要性
高速公路是我国国民经济发展的一项基础设施，高速公路的顺畅与否关系着人们生产、生活的许多方面。随着这些年来国家高速公路的建设日益增多，由此反映出来的问题也越来越突出，其中，关于高速公路施工管理方面的问题更是不可忽视。每准备开始建设一条高速公路工程，就需要大量的投资，且会投入大量的人力、物力，耗费较多的工期时间，整个过程都有可能受到各种人为、环境等不确定因素的干扰。因此，若要保证高速公路的最终质量，就要加强工程的施工管理，在施工管理上下足功夫，使得整个庞大的高速公路建设有序、按时、低成本的进行并顺利完成，达到预期目标。
二、高速公路施工管理存在问题
（一）高速公路的整体设计水平较低
由于美国以及世界上其他发达国家的高速公路设经验要比我国先进许多，因此我国的高速公路建设是建立在吸取其他国家的经验教训的基础上的。所以会出现一些设计理念单纯的复制国外的现象，造成许多的设计与当地的气候变化与地理特点不相适应。在工程设过程计中，工程技术人员没有对技术工程设计进行深入研究，没有充分考虑强制性标准的水利项目工程设计，没有重新对施工结构进行布局，而且设计图纸存在不明确的地方，导致在施工过程中，需要不断地修改图纸。再加上一些设计师没有较高的专业素质和整体把握的能力，在设计中，存在很多漏洞。
（二）公路工程项目建设工期短，施工难度大
我国高速公路建设任务十分繁重，许多高速公路工程在紧张的施工建设的同时时，还有许多高速公路在等待审批和开工。但是，和这种繁重工作任务不相称的是，我国高速公路施工测绘管理模式比较落后，属于粗放式管理模式，这种管理模式的缺点主要表现在：土石方费用难以精确控制、容易因为测量而耽误工程进度、测量工程事故容易发生。
（三）对施工监督不严，施工质量不高
管理人员对高速公路的施工过程监督检查不够，在施工过程中，没有按照标准生产，甚至是偷工减料，造成工程质量不高。企业自检是确保工程质量的重要环节，很多企业质量保证体系不健全，检测程序比较混乱，自检人员配备不足，不能发挥应有的作用。此外，有的高速公路的承包人只强调施工的进度，没有按照规定的频率进行抽检。企业自检、监理抽检关系到高速公路的施工质量，二者缺一不可。
（四）管理模式粗放，管理制度落后
任何一个工程施工队伍，如果没有良好的管理模式和制度，就会成为一个个自由散漫的施工个体，而不是一个高效团结的施工团队。我国的高速公路建设为了满足经济的高速发展，需要质量与数量的共同提高，但是在施工管理中，还存在管理模式粗放与管理制度落后的问题，这必定会影响整个施工的进度与质量的保证。因此，我国的高速公路施工管理还需要从模式上进一步细致化，从制度上不断创新，以此保证施工的顺利进行。
三、提升高速公路施工管理的对策
（一）加强对技术人员的培训
高速公路工程技术人员技术水平较低，要加强对工程技术人员的培训，不断提高他们的学习能力、创新能力、实践能力以及职业技能。注重安全第一，要进行安全教育和安全培训。整个施工的过程中都必须进行安全培训教育，项目部所有人员都应进行教育和培训。由于建筑工人的流动性较大，特别要对新进施工人员进行安全教育培训。
（二）严格落实质量管理的责任，建立健全质量管理机制
在施工企业中标后，一定要制定严格的质量管理监督检查体制，明确生产责任。项目经理是第一负责人，对整个高速公路的生产过程全程监督。质检负责人全面负责质量管
理工作，企业的领导层一定要明确自己的责任，层层落实并制定质量管理工作规章制度，使工程质量管理工作有章可循。加强对施工人员的质量教育，提高企业全体人员遵章守纪的意识，按规章制度办事。在施工过程中，一定要加强对施工人员的监督，杜绝不良行为的产生。
（三）加强施工现场的质量监控
认真做好工程施工的测量工作。在工程开工之前，项目经理部要组织技术人员对导线点、中桩和高程进行反复测量，保证中线和高程误差在规定允许的范围之内。在施工的过程中，对路基中线及各个桥涵构造物的平面位置、高程、预制构件的几何尺寸等进行严格控制，使之达到规定的要求范围之内。对于修建高速公路的原材料，要加强质量控制，做好工地试验工作，企业要成立工地试验室，配备专业技能过硬的专职试验人员，开展工地试验工作，为工程质量控制提供可靠的依据。高速公路的建设，关系到国计民生，一定要将工程质量放在第一位。
（四）定期检测质量技术，考核施工人员，将管理贯穿始终
对于高速公路施工的管理应该是贯穿始终的，无论是质量技术管理还是施工人员行为规范管理。在高速公路的施工进行过程中，应建立相关的数据资料库，做好质量技术的严格管理。要有专门的工作人员对施工工程质量进行检测并与数据资料库的数据进行对比，技术发现达不到质量标准的工程环节，并及时对其分析找出原因所在，对所出现的施工缺陷及时补救，确保高速公路的施工环节中不留下隐患，避免出现盲目、图省事的检测工作，这是保证高速公路质量的重要内容。
结束语
高速公路的施工管理是一个繁琐、复杂而具体的管理体系。虽然我国大多数企业在高速公路的施工管理中还存在一些问题，但只要管理者根据实际情况再结合上述几点解决方案合理的分析问题的所在，就必定能使我国高速公路施工管理走向科学化、制度化，从而提高施工企业的经济和社会效益。
参考文献：
[1]周贵忠.高速公路施工管理存在问题及对策[J].城市建设理论研究（电子版），2013，（23）.
[2]张玙璠，路丽芳.公路施工管理过程控制措施探析[J].城市建设理论研究，2014，（13）.
[3]石玉岭.高速公路施工管理的问题及对策[J].交通世界（运输车辆），2013，（1）：229-230.
[4]王振南.浅析高速公路建设施工管理存在问题及对策[J].城市建设理论研究（电子版），2013，（20）.