ADC12-VSr铝合金汽车发动机罩盖的压铸工艺优化

来源 :热加工工艺 | 被引量 : 0次 | 上传用户：zylgg

【摘要】

：

采用不同工艺参数压铸成形了ADC12-VSr铝合金汽车发动机罩盖试件,并进行了显微组织观察和耐磨损性能的测试与分析.结果表明,当浇注温度从660℃增大到740℃或压射比压从50 MPa增大到90 MPa的过程中,试样的晶粒先细化后粗化,磨损体积先减小后增大,耐磨损性能先提高后下降.ADC12-VSr铝合金汽车发动机罩盖的浇注温度优选为700℃、压射比压优选为80 MPa.

【作者】

：

李广德王瑛李伟伦

【机构】

：

青海交通职业技术学院,青海西宁810003;青海省教育厅教育评估与质量监测中心,青海西宁810008;兰州理工大学材料科学与工程学院,甘肃兰州730050

【出处】

：

热加工工艺

【发表日期】

：

2021年15期

【关键词】

：

ADC 12-VSr铝合金压铸工艺浇注温度压射比压发动机罩盖

下载到本地 , 更方便阅读

下载此文赞助VIP

声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架

论文部分内容阅读

其他文献

电磁脉冲磁场降低Q690钢焊接残余应力的研究

针对Q690高强钢焊接存在较高残余应力的问题,采用电磁脉冲磁场改变材料内部结构的方法以降低焊接残余应力.研究结果表明:磁场处理最佳参数为频率10Hz,峰值电流25 A,处理时间30 s,磁场强度1.3 T,占空比20％,横向残余应力平均降低率为41.6％,纵向残余应力平均降低率为54.3％.随着磁场强度的增加,残余应力降低率增大,磁头与测量点的距离为5mm时残余应力降低效果更强.一定值的磁场强度促进材料内部原子迁移,原子达到一个更稳定的低能态,从而降低了残余应力.研究结果可为开展降低或消除残余应力提供一种

期刊

Q690钢电磁脉冲磁场处理残余应力

合金元素和浇注温度对AlSi9Cu3铝合金收缩率和流动性的影响

采用砂型螺旋线模具、Tatur Test方法和ARL3460直读光谱仪研究了Na、Ni、Zn、Fe、Mg合金元素和浇注温度对AlSi9Cu3合金收缩率和流动性的影响.结果表明:合金收缩率随Mg、Zn元素含量的增加逐渐增大,随Na、Fe、Ni元素含量的增加逐渐减小;合金流动性随Na、Fe和Mg元素含量的增加而降低,随Ni、Zn元素含量的增加而升高.浇注温度的升高有利于合金流动性的改善,但会导致合金收缩率的恶化.

期刊

AlSi9Cu3铝合金合金元素浇注温度收缩率流动性

ADC12-VSr铝合金汽车发动机罩盖的压铸工艺优化

与本文相关的学术论文