【摘 要】
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本报讯 4月15日凌晨，中国国际航空公司在开放国产化系 统中生成第一张电子客票，这标志着中国民航信息集团国航电子客票系统国产化切换转移一次成功。此次成功切换创造了核高基项目中国产安全可靠基础软件平台在大规模核心交易系统应用上零的突破。 据介绍，电子客票系统为中国民航核心交易系统之一，服务范围覆盖海内外，承载着全球第三的业务处理量，为国家重点监管的行业信息系统之一。此次基于安全可靠基础软件的民航客
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本报讯 4月15日凌晨，中国国际航空公司在开放国产化系 统中生成第一张电子客票，这标志着中国民航信息集团国航电子客票系统国产化切换转移一次成功。此次成功切换创造了核高基项目中国产安全可靠基础软件平台在大规模核心交易系统应用上零的突破。
据介绍，电子客票系统为中国民航核心交易系统之一，服务范围覆盖海内外，承载着全球第三的业务处理量，为国家重点监管的行业信息系统之一。此次基于安全可靠基础软件的民航客票交易系统的国产化投产顺利实施，创造了民航核心实时交易系统第一次应用国产基础软件的先例，更是国产基础软件在互联网级大规模应用中规模容量最大的应用。《基于安全可靠基础软件的民航客票交易系统应用研究与示范工程》的核高基项目于2014年经科技部、工业和信息化部批准立项，由中国航信、国航和中国电子旗下的中软安人、达梦数据库、中标软件联合承担。在国航系统上线前，该系统已在西藏航空和首都航空试点成功运行半年。（马文方）
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