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基于旧沥青路面加铺沥青面层的结构特点，利用有限元法对不同降温条件的加铺路面温度及耦合应力进行了分析，研究不同降温幅度、起始温度、加铺厚度时的变化规律，并着重计算了旧路裂缝对耦合应力的影响。计算结果表明：耦合使拉应力变小，但可能导致剪应力变大；降温速度与起始温度对加铺层耦合应力影响显著；增加加铺厚度在一定程度上可以缓解加铺层耦合应力；设计和施工中应该考虑旧路裂缝对加铺层的影响。