【摘 要】
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高频、大功率一直是功率电路的发展方向.提高工作频率的主要方法,一是通过功率管的更新迭代,减小输入电容及增强其耐压、耐应力能力;二是适度增强驱动电路的驱动性能.通过分析功率管有源等效驱动回路,对驱动回路参数进行理想化建模、分析和仿真.在此基础上,提出在不改变功率管及驱动电压的情况下,通过优化驱动回路参数和提升驱动电路性能,提升驱动电路输出电流,减小驱动电路延时和完善驱动电路电磁兼容(EMC)设计的方法.该设计可有效提高功率管工作频率及其可靠性.选取Infineon的FS75R12KT3模块有源等效模型参数为
【机 构】
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昆明理工大学信息工程与自动化学院,云南 昆明 650500
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高频、大功率一直是功率电路的发展方向.提高工作频率的主要方法,一是通过功率管的更新迭代,减小输入电容及增强其耐压、耐应力能力;二是适度增强驱动电路的驱动性能.通过分析功率管有源等效驱动回路,对驱动回路参数进行理想化建模、分析和仿真.在此基础上,提出在不改变功率管及驱动电压的情况下,通过优化驱动回路参数和提升驱动电路性能,提升驱动电路输出电流,减小驱动电路延时和完善驱动电路电磁兼容(EMC)设计的方法.该设计可有效提高功率管工作频率及其可靠性.选取Infineon的FS75R12KT3模块有源等效模型参数为例,进行PLECS仿真对比试验.试验结果表明,在保证驱动电路输出电流足够的前提下,相比传统驱动回路参数,优化的驱动回路参数可有效提高绝缘栅双极型晶体管(IGBT)的工作频率,且在大功率工作条件下可靠性较高.该研究进一步拓宽了驱动电路的普适性.
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