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试验研究了CO2充注量对跨临界轿车空调系统性能的影响．研究表明：CO2充注量对跨临界制冷系统的性能影响很大，存在一个最佳的CO2充注量，此时COP最大；CO2充注量不足，会导致制冷量和COP降低，COz充注量过多，会导致压缩机耗功大幅度上升；制冷循环随CO2充注量的不同，具有6个特征明显的工作循环．根据这些表现特征，提出了用4个参数作为判断CO2充注量是否合适的特征参数．为确定跨临界制冷系统的最佳充注量、对系统进行优化设计和高效运行控制提供了参考．