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本文通过在柴油中添加碳酸二甲酯增加其含氧量,在少改变甚至不改变柴油车结构的条件下,探寻降低在用柴油车碳烟和NOx排放的技术措施。为了试验柴油车燃用柴油与DMC混合燃料后对在用汽车碳烟排放的影响,笔者对在用柴油车进行了燃用柴油和混合燃料的道路行驶碳烟排放对比试验。试验结果表明在用柴油汽车燃用混合燃料后,碳烟排放可降低40%～60%。