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建立了微型固体火箭发动机点火增压过程一维非定常仿真模型；基于发动机点火增压物理过程，采用拉丁超立方设计方法进行了仿真试验设计，得到了传热模型参数和不同压强范围瞬态燃速模型参数的最优估计。计算和试验结果的对比表明，辨识所得模型参数合理，修正后的dp／dt燃速模型适用于微型固体火箭发动机升压速率较高的情况。