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本文对汽车的乘坐舒适性进行了探讨，并根据国际标准协会提出的人体承受全身的振动的评价，论述了建立人体承受振动时间数学模型的必要性和选定的数学模型及推导过程。
人体承受振动持续时间数学模型的探讨
【摘 要】
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本文对汽车的乘坐舒适性进行了探讨，并根据国际标准协会提出的人体承受全身的振动的评价，论述了建立人体承受振动时间数学模型的必要性和选定的数学模型及推导过程。
【机 构】
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锦西市运输处
【出 处】
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辽宁交通科技
【发表日期】
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1994年3期
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