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摘 要：本文笔者依据自身多年经验，并以某城市电厂实际工况作为主要论述对象，对平面曲线带式输送机使用到电厂输煤系统中的具体情况进行了分析，并且也阐述了该输送机在实际电厂输煤系统中的发展形势，相信在未来的发展中可以得到大力的推广，从而为我国的经济建设做出重要的贡献。
关键词：平面曲线带式输送机；电厂输煤系统；应用
随着当前煤电一体化发展目标的有效落实下，相关企业慢慢迈入到煤炭事业中，并且在煤炭较为丰厚的区域中，电厂基本上会建设在煤矿周围，这样就会在某种程度上对带式输送机输煤带来了益处。显而易见的是，以往带式输送会受到地质条件、地物等相关条件的约束应当采取转载的形式进行运输，这样会加剧了能源的消耗，管理具有一定的繁琐性，而相关单位使用平面曲线带式输送机就能够促使物料实现直接运输的目的。
1 平面曲线带式输送机的原理
平面曲线带式输送机通过将输送带的内曲线抬高和调整托辊安装倾角等措施，使输送带运行时产生一个向外的离心力克服由曲线造成的输送带张力产生的向心合力，保证输送带的曲线运行。输送带在曲线段运行受力较复杂，为使带式输送机在曲线段稳定运行，转弯处的上托辊组必须采取调整安装支撑角和可变槽角等措施，下托辊组采用V型托辊，减小带式输送机回程转弯半径。上托辊组一般采用0°-5°支撑角安装，能够改变带式输送机的受力，使其对输送带产生向外的离心力，平衡输送带张力产生的向心力。
2 某城市北电厂输煤平面曲线带式输送机
2.1 带式输送机概况
该城市市某电厂隶属于某个集团，装机容量4×330MW，一期2×330MW，电厂燃煤主要由某企业煤矿供给，供煤方式采用平面曲线带式输送机运输。带式输送机起点在范家村煤矿原煤仓下，终点为该市北骄热电厂一号转载点，距离1.9km。输煤路线上有加油站，民房等建筑物，带式输送机跨过三条沟，穿过东胜区二环路立交桥到达电厂。带式输送机由三个平面转弯段组成，第一段转角10.6°躲过民房；第二段转角12°躲过加油站；第三个转角21.6°穿过某地区的立交桥，第三个转弯段还包含一个凹弧段，带式输送机运行工况较为复杂。
2.2 实现转弯的措施
通常情况下，在平面曲线带式输送机设计中一般采用以下措施：
（1）抬高输送带的内曲线。平衡向心力的最有效措施是利用输送带和其运输物料的重力产生向外的离心力，将输送带在弯曲段的托辊组内侧曲线抬高0°-5°的夹角，此时的输送带与物料重力会产生指向带式输送机曲线外侧的离心力。
（2）托辊倾斜安装。将带式输送机转弯处托辊组的内侧沿其运行方向向前偏移，使托辊组的轴线与带式输送机中心线的法线方向产生一个角度，此时托辊组产生的离心摩擦力可以平衡输送带张力产生的向心力。
（3）设置立辊。在平面曲线带式输送机转弯处设置立辊，胶带在曲线段跑偏时，两侧立辊可以限制，立辊会增加输送带的磨损，降低使用寿命，这是一种预防措施。
2.3 主要技術参数及配置
输煤带式输送机的主要设计参数为：运量1500t/h、带宽1.4m、带速3.55m/s，运输距离1900m，提升高度40m，倾角12°～0°～16°。通过计算，带式输送机平面转弯半径1062m，设计采用平面转弯半径1200m，第三个平面转弯段包含一个凹弧，设计凹弧半径为1000m。带式输送机采用头部驱动，功率配比2∶1，主要配置为：配备315kW变频电机三台、SEW减速机三台、盘式制动器一台、可控液压拉紧装置一套。胶带采用ST1600型耐寒阻燃钢丝绳芯橡胶输送带。
2.4 带式输送机软启动方式
随着当前变频器技术的日益成熟及其价格逐渐减少的形势下，诸多长距离带式输送机主要使用了变频软启动的形式，和一般软启动形式相比，有着诸多的优势：
（1）有着宽广的调节范围，负荷相关运行需要。变频器在输送的时候有着较大的范围，变频调速装置调整的点击转速范围变得比较宽广，可以促使带式输送机在实际运作的时候存在着诸多速度的需要。
（2）有着较高的控制精度，并且功率有着较好的平衡性。通常情况下，长距离带式输送机通常采取多机驱动，而且功率平衡是确保该设备运行的主要条件。由于该设备采取的变频器通常使用无速度传感器矢量控制手段，而变频调速控制形式主要的目的是为了对异步电动机存在的磁通及其转矩一起检查，并且会实现自动改变电压的目的，促使指令值能够与检测值处于相同的状态，从而最大程度将带式输送机的控制精度加以提升。
2.5 托辊组布置
在本文对带式输送机曲线段托辊组进行设计的过程中，主要使用了悬挂结构，可以从多个角度进行调解，促使托辊组能够在曲线的内侧上升相应的高度，这样做的目的是为了平衡胶带的向心力。相关人员对托辊组存在的距离进行了适当的改造，以往带式输送机上托辊存在的距离一般是1.2m，而下托辊存在的距离是3.0m，在本文设计中主要使用159直径的托辊，对于上托辊来说，主要使用45°槽角托辊组，之间保持的距离在3m，下托辊主要使用20°V型托辊组，之间保持的距离控制在6m。就上下盖胶而言，使用的材料是高分子橡胶材料，而橡胶材料所具有黏弹性的特点能够在某种程度上促使胶带在任何一个托辊滚动的过程中出现变形以后消耗诸多的机械能，这种出现的消耗通常是胶带张力会随着输送机长度发生变化而改变，也就是压陷阻力。相关人员通过增加托辊直径、距离等手段，能够在某种程度避免对输送带产生较大的压陷阻力，所以科学增加托辊间距会对该设备的功耗及其资金投入方面有着重要的意义。
3 应用效果及前景
在该城市的某所电厂中，主要使用的是平面曲线带式输送机，并且是在2015年期间开始第一次的试运转，已经运行了一年左右，而该设备有着较好的运行情况，各种指标都和设计都处于一致的状态，没有出现明显跑偏的情况，日常维护的时候较为简单，这样可以在某种程度上起到资金的作用，从而为该电厂带来丰厚的经济效益。从当前发展的形势下，该电厂已经和诸多企业共同对带式输送机输煤系统进行深入探讨，相信在未来的发展道路上平面曲线带式输送机技术会得到大力的推广。
结束语
通过以上内容的论述，可以得知：笔者依据自身多年经验，从以上几个方面对平面曲线带式输送机使用到电厂输煤体系中的具体情况进行了深入分析，并有着显著的效果。笔者借此提出了自己的一些看法，提供给相关人士，旨在可以为电厂行业的发展带来益处，相信该设备可以在未来的发展道路上得到大力的推广。
参考文献
[1]刘学功，王霞，吴培敏.基于机器人技术综合管廊安全运营探讨[J].中国市政工程，2016（S1）.
[2]李丽.临沂市临西十一路地下综合管廊设计[J].中国市政工程，2016（04）.
[3]张纯晖.一种检测蒸汽疏水阀故障的方法及检测装置[J].科技资讯，2015（07）.
[4]张红福，张曦，罗嘉.基于预测控制方法的燃烧优化研究与应用[J].自动化博览，2015（07）.
[5]王志民.煤尘爆炸危险源的辨识与控制[J].中国矿业，2010（03）.
关键词：平面曲线带式输送机；电厂输煤系统；应用
随着当前煤电一体化发展目标的有效落实下，相关企业慢慢迈入到煤炭事业中，并且在煤炭较为丰厚的区域中，电厂基本上会建设在煤矿周围，这样就会在某种程度上对带式输送机输煤带来了益处。显而易见的是，以往带式输送会受到地质条件、地物等相关条件的约束应当采取转载的形式进行运输，这样会加剧了能源的消耗，管理具有一定的繁琐性，而相关单位使用平面曲线带式输送机就能够促使物料实现直接运输的目的。
1 平面曲线带式输送机的原理
平面曲线带式输送机通过将输送带的内曲线抬高和调整托辊安装倾角等措施，使输送带运行时产生一个向外的离心力克服由曲线造成的输送带张力产生的向心合力，保证输送带的曲线运行。输送带在曲线段运行受力较复杂，为使带式输送机在曲线段稳定运行，转弯处的上托辊组必须采取调整安装支撑角和可变槽角等措施，下托辊组采用V型托辊，减小带式输送机回程转弯半径。上托辊组一般采用0°-5°支撑角安装，能够改变带式输送机的受力，使其对输送带产生向外的离心力，平衡输送带张力产生的向心力。
2 某城市北电厂输煤平面曲线带式输送机
2.1 带式输送机概况
该城市市某电厂隶属于某个集团，装机容量4×330MW，一期2×330MW，电厂燃煤主要由某企业煤矿供给，供煤方式采用平面曲线带式输送机运输。带式输送机起点在范家村煤矿原煤仓下，终点为该市北骄热电厂一号转载点，距离1.9km。输煤路线上有加油站，民房等建筑物，带式输送机跨过三条沟，穿过东胜区二环路立交桥到达电厂。带式输送机由三个平面转弯段组成，第一段转角10.6°躲过民房；第二段转角12°躲过加油站；第三个转角21.6°穿过某地区的立交桥，第三个转弯段还包含一个凹弧段，带式输送机运行工况较为复杂。
2.2 实现转弯的措施
通常情况下，在平面曲线带式输送机设计中一般采用以下措施：
（1）抬高输送带的内曲线。平衡向心力的最有效措施是利用输送带和其运输物料的重力产生向外的离心力，将输送带在弯曲段的托辊组内侧曲线抬高0°-5°的夹角，此时的输送带与物料重力会产生指向带式输送机曲线外侧的离心力。
（2）托辊倾斜安装。将带式输送机转弯处托辊组的内侧沿其运行方向向前偏移，使托辊组的轴线与带式输送机中心线的法线方向产生一个角度，此时托辊组产生的离心摩擦力可以平衡输送带张力产生的向心力。
（3）设置立辊。在平面曲线带式输送机转弯处设置立辊，胶带在曲线段跑偏时，两侧立辊可以限制，立辊会增加输送带的磨损，降低使用寿命，这是一种预防措施。
2.3 主要技術参数及配置
输煤带式输送机的主要设计参数为：运量1500t/h、带宽1.4m、带速3.55m/s，运输距离1900m，提升高度40m，倾角12°～0°～16°。通过计算，带式输送机平面转弯半径1062m，设计采用平面转弯半径1200m，第三个平面转弯段包含一个凹弧，设计凹弧半径为1000m。带式输送机采用头部驱动，功率配比2∶1，主要配置为：配备315kW变频电机三台、SEW减速机三台、盘式制动器一台、可控液压拉紧装置一套。胶带采用ST1600型耐寒阻燃钢丝绳芯橡胶输送带。
2.4 带式输送机软启动方式
随着当前变频器技术的日益成熟及其价格逐渐减少的形势下，诸多长距离带式输送机主要使用了变频软启动的形式，和一般软启动形式相比，有着诸多的优势：
（1）有着宽广的调节范围，负荷相关运行需要。变频器在输送的时候有着较大的范围，变频调速装置调整的点击转速范围变得比较宽广，可以促使带式输送机在实际运作的时候存在着诸多速度的需要。
（2）有着较高的控制精度，并且功率有着较好的平衡性。通常情况下，长距离带式输送机通常采取多机驱动，而且功率平衡是确保该设备运行的主要条件。由于该设备采取的变频器通常使用无速度传感器矢量控制手段，而变频调速控制形式主要的目的是为了对异步电动机存在的磁通及其转矩一起检查，并且会实现自动改变电压的目的，促使指令值能够与检测值处于相同的状态，从而最大程度将带式输送机的控制精度加以提升。
2.5 托辊组布置
在本文对带式输送机曲线段托辊组进行设计的过程中，主要使用了悬挂结构，可以从多个角度进行调解，促使托辊组能够在曲线的内侧上升相应的高度，这样做的目的是为了平衡胶带的向心力。相关人员对托辊组存在的距离进行了适当的改造，以往带式输送机上托辊存在的距离一般是1.2m，而下托辊存在的距离是3.0m，在本文设计中主要使用159直径的托辊，对于上托辊来说，主要使用45°槽角托辊组，之间保持的距离在3m，下托辊主要使用20°V型托辊组，之间保持的距离控制在6m。就上下盖胶而言，使用的材料是高分子橡胶材料，而橡胶材料所具有黏弹性的特点能够在某种程度上促使胶带在任何一个托辊滚动的过程中出现变形以后消耗诸多的机械能，这种出现的消耗通常是胶带张力会随着输送机长度发生变化而改变，也就是压陷阻力。相关人员通过增加托辊直径、距离等手段，能够在某种程度避免对输送带产生较大的压陷阻力，所以科学增加托辊间距会对该设备的功耗及其资金投入方面有着重要的意义。
3 应用效果及前景
在该城市的某所电厂中，主要使用的是平面曲线带式输送机，并且是在2015年期间开始第一次的试运转，已经运行了一年左右，而该设备有着较好的运行情况，各种指标都和设计都处于一致的状态，没有出现明显跑偏的情况，日常维护的时候较为简单，这样可以在某种程度上起到资金的作用，从而为该电厂带来丰厚的经济效益。从当前发展的形势下，该电厂已经和诸多企业共同对带式输送机输煤系统进行深入探讨，相信在未来的发展道路上平面曲线带式输送机技术会得到大力的推广。
结束语
通过以上内容的论述，可以得知：笔者依据自身多年经验，从以上几个方面对平面曲线带式输送机使用到电厂输煤体系中的具体情况进行了深入分析，并有着显著的效果。笔者借此提出了自己的一些看法，提供给相关人士，旨在可以为电厂行业的发展带来益处，相信该设备可以在未来的发展道路上得到大力的推广。
参考文献
[1]刘学功，王霞，吴培敏.基于机器人技术综合管廊安全运营探讨[J].中国市政工程，2016（S1）.
[2]李丽.临沂市临西十一路地下综合管廊设计[J].中国市政工程，2016（04）.
[3]张纯晖.一种检测蒸汽疏水阀故障的方法及检测装置[J].科技资讯，2015（07）.
[4]张红福，张曦，罗嘉.基于预测控制方法的燃烧优化研究与应用[J].自动化博览，2015（07）.
[5]王志民.煤尘爆炸危险源的辨识与控制[J].中国矿业，2010（03）.