论文部分内容阅读
飞机电气线路互联系统中,电缆线束屏蔽端接处理的方式决定着电磁屏蔽的完整性,直接影响飞机电磁兼容和防护效能.针对部分现役飞机线束中存在的多根电缆屏蔽层引线串联端接的情况,从电磁屏蔽原理出发,对“pigtail”效应进行定性分析,并结合相关行业标准,给出电缆线束屏蔽端接处理方式的一些建议.
关于飞机电缆电磁屏蔽完整性的探讨
【摘 要】
：
飞机电气线路互联系统中,电缆线束屏蔽端接处理的方式决定着电磁屏蔽的完整性,直接影响飞机电磁兼容和防护效能.针对部分现役飞机线束中存在的多根电缆屏蔽层引线串联端接的
【机 构】
：
海军航空大学青岛校区
【出 处】
：
航空维修与工程
【发表日期】
：
2020年6期
其他文献
本利用原位乳液聚合方法,在无机粒子表面包覆丙烯酸类聚合物,一方面解决了粒子团聚的问题,有利于填料在聚合物基体中分散;另一方面提高了聚合材料中填料与基本聚合物的相容性
应用统计技术来探讨对产品实现过程进行量化控制的管理方法,文中介绍了量化控制的流程,给出了选择指标、确定控制界限和判断准则的方法,并提出了过程持续改进的3个途径。
Th
本研究首次采用乙烯基硅烷(VS)/苯乙烯(St)原位共聚合处理玻璃微珠(GB),以聚苯醚(PPO)为基本,制得了性能优异的聚苯醚/玻璃微珠复合材料的力学性能.
以甲基纤维素(MC)、正硅酸乙酯(TEOS)为原料,采用溶胶-凝胶工艺制备MC/SiO纳米相复合材料.采用IR、SEM、TG等测试方法分别研究了纳米相复合材料的表面形貌和材料的结构与热稳
结合产品研制过程中特性分析的应用实际,对型号研制中的特性管理现状及问题进行分析,提出初步的解决措施,明确了特性分析结论。在解决措施中重点阐述了规范性文件的瓶颈问题
本文采用共混复合技术制备了HDPE/PA6阻隔材料,在中空吹塑成型机制备出具有层状结构的阻隔中空容器.考察了熔体粘度比、吹胀比对阻隔容器形态结构与阻隔性能影响.研究结果表
T/R组件电路结构复杂、调试难度大,目前依靠人为经验进行调试的做法存在可继承性差、理论指导薄弱的缺点.本项目通过开展T/R组件微波电路结构研究和微波特性故障仿真研究,建
锅炉水冷壁热腐蚀问题已经成为热电厂急待解决的问题,本文介绍了国内外锅炉管道表面防护技术的概况,提出了作者研制成功的高速电弧喷涂SL30涂层加高温封孔剂的防护体系.通过
会议