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摘要：市政桥梁工程与人民的生命、财产及社会的经济发展息息相关，市政桥梁施工质量的控制与管理是否做到位，直接关系到工程的质量，本文主要根据高速路高架桥施工的特点以及相关的技术要求，从施工前的准备阶段、施工的实施过程以及施工完成后的质量控制三个阶段来实现对桥梁施工质量的控制。
关键词： 桥梁施工； 质量； 控制；
一、施工前准备阶段的质量控制问题分析研究
在准备开始施工的时候，施工方应该拿出详细具体的方案部署和施工计划，其具体内容应该包含以下几个方面的内容：（1）质量、安全保证体系是否完善，是否能够责任明确到人。（2）是否应用了合理的钢筋加工及制作工艺。这一点是为了确保是否有合理的钢筋轴线位置的技术措施，以及是否有适用的保护层设置方案。所使用的钢筋应具有出厂质量证明和力学性能试验报告单。（3）是否应用了合理的模板工艺。用混凝土浇筑后，高架桥的观感质量与模板工艺有直接的关系，这在一定程度上是整个桥梁施工质量的基础。高架桥工程中的防撞护栏和立柱等外露构建在进行测模板的选择时，要尽可能的选用定型整体式钢大模板，并交由专业的正规厂家来进行设计和制作。（4）是否有安全可靠的底模支撑系统。高架桥的底模支撑系统主要应用于施工工程的现浇盖梁和现浇箱梁过程，为了使得支撑系统的稳定性、刚度和强度达到足够要求，一般采用扣件式钢管满堂支架，为了保证浇注混凝土的过程中底模支撑系统不会产生结构尺寸的变化甚至意外安全事故的发生，必须保证立杆支撑处所具有的承载力必须严格达到要求。（5）是否使用了合理、先进的混凝土施工工艺。配制砼用的材料必须检测合格才能使用，砼配合比的配制应使用施工实际采用的材料，配制的砼拌合物应满足和易性、凝结速度等施工技术条件，制成的砼应符合强度、耐久性（抗冻、抗渗、抗侵蚀）等质量要求。
二、施工实施过程的质量控制問题分析研究
（1）控制承包商质量管理制度的落实情况。在施工的具体实施过程中，施工人员必须严格按照承包商的安全、质量管理制度来进行，保证承包商的安全质量管理制度能够得到最终的落实。（2）控制钢筋的制作及安装质量。在钢筋安装工程中，除了需要注意一些常规的事项外，最重要的是要控制好混凝土保护层的厚度，这些是由精细化的控制保护层的厚度和控制钢筋骨架的轴线位置来决定的。控制钢筋的制作及安装质量，在钢筋安装工程中，除了需要注意一些常规的事项外，最重要的是要控制好混凝土保护层的厚度，这些是由精细化的控制保护层的厚度和控制钢筋骨架的轴线位置来决定的。钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。（3）控制模板的安装质量。在准备安装模板的时候，模板表面的浮灰应该清理干净，并将脱模油均匀的涂抹在其表面上，防止在拆模后产生混凝土的粘皮现象。控制模板间的拼缝。模板间的拼缝必须保证其严密性，防止漏浆现象的发生。可以采用双面胶条或者双面胶带来做为拼缝材料。在拼装止浆条时，先让其进入模板内，然后再铲除它，再用硅胶薄薄的涂抹在拼缝线上。控制模板的大小、上口线型、垂直度和平整度。这些都需要经过细致的实地检测来进行，要求施工方严格按照事先设计好的施工方案来进行。这里主要说明一下安装立柱模板时控制施工质量可以采取的技术措施。首先，将两片矩形模板拼装成L形，利用吊装使之就位后进行安装；其次，应用揽风绳来进行模板的安装，其垂直度需要用到神仙葫芦或者紧张器；第三步，完成安装以后，也要检查其垂直度，可以使用吊垂线来进行，并在两个方向上使用经纬仪来进行校核。第四步，使用双螺母来加固对立柱2m下的模板连接；第五步，对盖梁底模设置一定的抛高值和沉降量，在准备混凝土浇筑的时候，必须事先将底模上的浮灰和杂物利用吸尘器或者空压机来清除干净；第六步，在准备浇注混凝土的时候，必须逐一拧紧钢管支架扣件上的螺栓，并应用测力扳手进行检测，保证模板的支架和其本身足够的牢固和稳定；最后，在浇注混凝土的时候，必须有人随时注意支撑系统的稳定性以及模板的漏浆情况，如遇到特殊情况，以便及时的进行处理。（4）控制模板的拆除质量。只有混凝土的抗压强度达到一定程度的时候，才能将侧模板拆除，如果工期剩余时间足够的话，应当将拆模的时间尽可能的延后，防止拆模时粘皮现象的发生。另外，在施工拆模的时候，混凝土的棱角以及表面必须随时地注意，保证不能有刮擦痕的出现。对于合时拆除底模，应该严格按照施工设计和计划来进行。（5）控制混凝土的浇注质量。在浇注混凝土时，除了要注意一些常规事项外，在减少或避免出现施工冷缝、控制混凝土的下灰及振捣工艺和混凝土浇注顺序等方面也要引起足够的重视，具体表现在：首先，为了避免施工冷缝的出现，就必须做到：要准备好备用的泵车，如果泵车发生问题，能够保证泵车及时地到达施工现场；浇筑的厚度和施工顺序以及振捣的顺序和时间一定要严格控制好，特别是期间出现时间间隔时，一定要进行复振。其次，控制混凝土的浇筑及振捣的工艺，在进行混凝土的浇注时，要尽可能做到分层下灰和分层振捣，以避免出现支撑的不均匀变形等情况的发生。最后，浇筑顺序应该严格按照施工方案来进行，应该同时浇注统一墩和台的立柱混凝土。如果是悬臂墩，下盖梁首先要从立柱顶部向两侧浇筑，然后从两侧向中间浇筑，当浇注完下盖梁四十五分钟后，下盖梁已经初步的沉实，然后再浇注上盖梁。（6）控制裂缝的出现。防撞护栏容易有干缩裂缝的出现；盖梁混凝土容易有温度裂缝的出现，为此，很有必要采取相应措施防止这一现象的发生。需要满足的技术要求有：将适量的减水剂和粉煤灰掺入到混凝土中，使得水泥的用量减少，水泥的水化热现象得到减少；尽可能多的使用抗裂钢筋；在进行混凝土浇筑时尽可能选择在某天温度较低的时候；浇注混凝土的时候，下灰和振捣都尽可能分层进行；混凝土的拆模时间要尽可能延长，混凝土的养护时间也要适当延长。
三、 施工完成后的质量控制问题分析研究
当对立柱进行拆模处理后，要及时地要求施工方使用塑料薄膜对桥梁进行养护；当对盖梁进行拆模处理后，要将土工布覆盖在其侧面和表面上，进行潮湿养护。对整个桥梁拆模完毕后，要及时地要求施工方对已经完成的工程采取相应的保护措施，防止其受到砂浆和油渍的污染，以及因碰撞造成少棱缺角现象的发生。对桥梁施工质量的控制，关键在施工过程的质量控制上，在具体的施工过程中，要及时的要求施工方严格按照施工方案来进行施工，将各种技术措施落实在实处，并及时地进行严格的检查和验收，只有这样，才能使得桥梁施工质量得到很好的控制，避免不达标不合格的垃圾工程的出现。
四、结语
对于高速路高架桥来言，不仅在质量上需要达到一定的要求，在其观感上也必须满足一定的要求，因此，在具体的施工过程中，必须做到周密部署，严格管理，相关的施工保证措施必须具有一定的针对性，在质量检验上严格管理来实现对施工质量的控制。
参考文献
[1] 汪现军，黄树良.桥梁工程施工的质量问题及对策研究[J].科技信息（科学教研），2007.
[2] 钟明键，张新云.桥梁工程施工质量管理问题研究[J].山西科技，2009.
[3] 王建弘.桥梁施工中的技术质量问题分析及对策[J].铁道建筑技术，2006.
[4] 公路桥涵施工技术规范，中华人民共合国行业标准，JTJ041-2000技术规范.
关键词： 桥梁施工； 质量； 控制；
一、施工前准备阶段的质量控制问题分析研究
在准备开始施工的时候，施工方应该拿出详细具体的方案部署和施工计划，其具体内容应该包含以下几个方面的内容：（1）质量、安全保证体系是否完善，是否能够责任明确到人。（2）是否应用了合理的钢筋加工及制作工艺。这一点是为了确保是否有合理的钢筋轴线位置的技术措施，以及是否有适用的保护层设置方案。所使用的钢筋应具有出厂质量证明和力学性能试验报告单。（3）是否应用了合理的模板工艺。用混凝土浇筑后，高架桥的观感质量与模板工艺有直接的关系，这在一定程度上是整个桥梁施工质量的基础。高架桥工程中的防撞护栏和立柱等外露构建在进行测模板的选择时，要尽可能的选用定型整体式钢大模板，并交由专业的正规厂家来进行设计和制作。（4）是否有安全可靠的底模支撑系统。高架桥的底模支撑系统主要应用于施工工程的现浇盖梁和现浇箱梁过程，为了使得支撑系统的稳定性、刚度和强度达到足够要求，一般采用扣件式钢管满堂支架，为了保证浇注混凝土的过程中底模支撑系统不会产生结构尺寸的变化甚至意外安全事故的发生，必须保证立杆支撑处所具有的承载力必须严格达到要求。（5）是否使用了合理、先进的混凝土施工工艺。配制砼用的材料必须检测合格才能使用，砼配合比的配制应使用施工实际采用的材料，配制的砼拌合物应满足和易性、凝结速度等施工技术条件，制成的砼应符合强度、耐久性（抗冻、抗渗、抗侵蚀）等质量要求。
二、施工实施过程的质量控制問题分析研究
（1）控制承包商质量管理制度的落实情况。在施工的具体实施过程中，施工人员必须严格按照承包商的安全、质量管理制度来进行，保证承包商的安全质量管理制度能够得到最终的落实。（2）控制钢筋的制作及安装质量。在钢筋安装工程中，除了需要注意一些常规的事项外，最重要的是要控制好混凝土保护层的厚度，这些是由精细化的控制保护层的厚度和控制钢筋骨架的轴线位置来决定的。控制钢筋的制作及安装质量，在钢筋安装工程中，除了需要注意一些常规的事项外，最重要的是要控制好混凝土保护层的厚度，这些是由精细化的控制保护层的厚度和控制钢筋骨架的轴线位置来决定的。钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。（3）控制模板的安装质量。在准备安装模板的时候，模板表面的浮灰应该清理干净，并将脱模油均匀的涂抹在其表面上，防止在拆模后产生混凝土的粘皮现象。控制模板间的拼缝。模板间的拼缝必须保证其严密性，防止漏浆现象的发生。可以采用双面胶条或者双面胶带来做为拼缝材料。在拼装止浆条时，先让其进入模板内，然后再铲除它，再用硅胶薄薄的涂抹在拼缝线上。控制模板的大小、上口线型、垂直度和平整度。这些都需要经过细致的实地检测来进行，要求施工方严格按照事先设计好的施工方案来进行。这里主要说明一下安装立柱模板时控制施工质量可以采取的技术措施。首先，将两片矩形模板拼装成L形，利用吊装使之就位后进行安装；其次，应用揽风绳来进行模板的安装，其垂直度需要用到神仙葫芦或者紧张器；第三步，完成安装以后，也要检查其垂直度，可以使用吊垂线来进行，并在两个方向上使用经纬仪来进行校核。第四步，使用双螺母来加固对立柱2m下的模板连接；第五步，对盖梁底模设置一定的抛高值和沉降量，在准备混凝土浇筑的时候，必须事先将底模上的浮灰和杂物利用吸尘器或者空压机来清除干净；第六步，在准备浇注混凝土的时候，必须逐一拧紧钢管支架扣件上的螺栓，并应用测力扳手进行检测，保证模板的支架和其本身足够的牢固和稳定；最后，在浇注混凝土的时候，必须有人随时注意支撑系统的稳定性以及模板的漏浆情况，如遇到特殊情况，以便及时的进行处理。（4）控制模板的拆除质量。只有混凝土的抗压强度达到一定程度的时候，才能将侧模板拆除，如果工期剩余时间足够的话，应当将拆模的时间尽可能的延后，防止拆模时粘皮现象的发生。另外，在施工拆模的时候，混凝土的棱角以及表面必须随时地注意，保证不能有刮擦痕的出现。对于合时拆除底模，应该严格按照施工设计和计划来进行。（5）控制混凝土的浇注质量。在浇注混凝土时，除了要注意一些常规事项外，在减少或避免出现施工冷缝、控制混凝土的下灰及振捣工艺和混凝土浇注顺序等方面也要引起足够的重视，具体表现在：首先，为了避免施工冷缝的出现，就必须做到：要准备好备用的泵车，如果泵车发生问题，能够保证泵车及时地到达施工现场；浇筑的厚度和施工顺序以及振捣的顺序和时间一定要严格控制好，特别是期间出现时间间隔时，一定要进行复振。其次，控制混凝土的浇筑及振捣的工艺，在进行混凝土的浇注时，要尽可能做到分层下灰和分层振捣，以避免出现支撑的不均匀变形等情况的发生。最后，浇筑顺序应该严格按照施工方案来进行，应该同时浇注统一墩和台的立柱混凝土。如果是悬臂墩，下盖梁首先要从立柱顶部向两侧浇筑，然后从两侧向中间浇筑，当浇注完下盖梁四十五分钟后，下盖梁已经初步的沉实，然后再浇注上盖梁。（6）控制裂缝的出现。防撞护栏容易有干缩裂缝的出现；盖梁混凝土容易有温度裂缝的出现，为此，很有必要采取相应措施防止这一现象的发生。需要满足的技术要求有：将适量的减水剂和粉煤灰掺入到混凝土中，使得水泥的用量减少，水泥的水化热现象得到减少；尽可能多的使用抗裂钢筋；在进行混凝土浇筑时尽可能选择在某天温度较低的时候；浇注混凝土的时候，下灰和振捣都尽可能分层进行；混凝土的拆模时间要尽可能延长，混凝土的养护时间也要适当延长。
三、 施工完成后的质量控制问题分析研究
当对立柱进行拆模处理后，要及时地要求施工方使用塑料薄膜对桥梁进行养护；当对盖梁进行拆模处理后，要将土工布覆盖在其侧面和表面上，进行潮湿养护。对整个桥梁拆模完毕后，要及时地要求施工方对已经完成的工程采取相应的保护措施，防止其受到砂浆和油渍的污染，以及因碰撞造成少棱缺角现象的发生。对桥梁施工质量的控制，关键在施工过程的质量控制上，在具体的施工过程中，要及时的要求施工方严格按照施工方案来进行施工，将各种技术措施落实在实处，并及时地进行严格的检查和验收，只有这样，才能使得桥梁施工质量得到很好的控制，避免不达标不合格的垃圾工程的出现。
四、结语
对于高速路高架桥来言，不仅在质量上需要达到一定的要求，在其观感上也必须满足一定的要求，因此，在具体的施工过程中，必须做到周密部署，严格管理，相关的施工保证措施必须具有一定的针对性，在质量检验上严格管理来实现对施工质量的控制。
参考文献
[1] 汪现军，黄树良.桥梁工程施工的质量问题及对策研究[J].科技信息（科学教研），2007.
[2] 钟明键，张新云.桥梁工程施工质量管理问题研究[J].山西科技，2009.
[3] 王建弘.桥梁施工中的技术质量问题分析及对策[J].铁道建筑技术，2006.
[4] 公路桥涵施工技术规范，中华人民共合国行业标准，JTJ041-2000技术规范.