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利用线性二自由度整车模型和基于Simulink与Adams/Car的联合仿真模型,对分布式电驱动三轴城市客车四轮转向控制策略进行仿真分析,并根据仿真结果对控制策略进行改进。
分布式电驱动城市客车四轮转向控制策略仿真分析
【摘 要】
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利用线性二自由度整车模型和基于Simulink与Adams/Car的联合仿真模型,对分布式电驱动三轴城市客车四轮转向控制策略进行仿真分析,并根据仿真结果对控制策略进行改进。
【机 构】
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厦门金龙联合汽车工业有限公司
【出 处】
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客车技术与研究
【发表日期】
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2020年3期
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