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为解决泊江海子煤矿首采面运输顺槽支护时弱粘结遇水软化顶板变形严重的问题，通过改变围岩的材料、强度等参数来模拟围岩遇水软化的条件，应用FLAC^3D数值模拟软件对比分析了锚索长度、锚索布置方式对巷道围岩稳定性的影响，并提出了优化支护方案。工程实践表明：运输顺槽优化后支护效果优于原支护，为相似的巷道支护提供了经验。