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山西省黎城至霍州高速公路的太岳山隧道属于典型的深埋长隧道，采用水压致裂方法对工程区ZK6勘探钻孔进行了地应力测试。测试数据表明：工程区原岩应力主要为水平构造应力，总体应力场特征呈典型的构造应力场类型，隧道围岩属高应力水平。基于实测结果，分析了水平主应力随埋藏深度的变化规律，并论述了侧压系数、侧压比与埋藏深度的关系。通过对初始应力场进行有限元数值模拟可得，实测值与回归值吻合较好，模拟结果也良好反映了该区地应力分布规律。在应力分析的基础上，探讨了地应力场与隧道轴线布置方向的关系、隧道开挖形状的选取和岩爆预测等