2014年3月3日，马来西亚法拉利嘉年华，一位来自中国的80后帅小伙子，协同两位助手奋力作战三天，应邀给两台参赛的法拉利进行贴膜改色。最辛苦的一天，从早上7点一直工作到第二天早上7点，整整24小时不休息。终于赶在比赛前三天，出色的完成了这次特别的任务。
　　他叫汪琿，武汉特博车身视觉团队的负责人，一位性格开朗的年轻人。
　　在一个追求个性的时代，私家车的外表越来越受重视，汽车“美容”悄然兴起。根据自我喜好，舍弃千篇一律的肤色，定制一个独特的风格，除了车身喷漆外，改色贴膜也是一种不错的选择。这种技术，是在不影响原漆的基础上，在汽车外表上附加一层保护膜或者改色膜，个性十足，也起到保护汽车的作用。近年来，这股由西方国家燃起的风潮大举进入中国，深受爱车一族的喜欢。
　　汪珲第一次与改色贴膜“亲密接触”，是在大学快毕业的时候。2008年，英语专业的他利用假期，跑到欧洲当背包客。在英国，汪珲发现不少私家车车身都很有个性，颜色和花纹令人眼前一亮。自幼酷爱汽车的他很是好奇，还蹲在停车场做了细细的观察。
　　回国后，汪珲通过各种渠道，对汽车贴膜改色这种工艺进行了深入了解。越研究越觉得有趣，结果一发不可收拾，沉迷进去。
　　“第一次贴膜是用我自己的车来做实验的。”说起自己的首次战绩，汪珲印象深刻。结果，膜没有贴好，被分解的车却在组装过程中出了问题，多余了不少螺丝。没办法，只能将爱车送往4S店进行还原。越战越勇是年轻人的性格，第一次虽然失败了，但也给汪珲不少启发，让他不仅仅重视外观设计，还更加注意贴膜过程中的技术细节。跟外国教练学习，寻找合作伙伴。2010年，技术逐渐成熟的汪珲，决定将这种美妙的技术向朋友圈推广，他组建了自己的车身视觉团队，那时候，他们只有三个人。
　　5年后，3人团队扩展成了30人团队。汪珲在武汉拥有了三家店。同时，借由给性能车贴膜改色而组建的武汉特博俱乐部，也拥有了300多辆性能车，聚合了武汉地区不同车系性能车。
　　“作为追求个性的表现，很多车友刚买车就会过来进行改色，并且，他们的选择也是五花八门。”作为专业人士，汪珲强调，美观与个性固然重要，但是，安全更加重要。贴膜改色车就不能违反国家对汽车外观改变的明文规定，同时，也不能影响其他司机的行驶安全，比如，“虽然现在可以提供选择的色彩有几千种，但不建议选择哪种反光比较重的金属颜色，拉花的面积也不能太大。”一般使用的私家车不能像赛车那样做太大面积的设计。
　　（来源：武汉晨报）