【摘 要】
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为解决土压平衡盾构掘进过程中存在的操控手检测渣土流塑性费时费力、受主观状态影响较大的问题,提出一种渣土流塑性自动检测方法.首先通过裁剪、恢复、增强等技术对实时监控视频图像进行预处理,构建改良渣土样本数据集,然后建立CSD(conditioned soil detection)网络模型,识别、分类监控视频中渣土流塑性,实现改良渣土流塑性的自动识别.基于实际案例,提出的改进Faster R-CNN网络方法,该方法检测3类改良渣土的平均正确率达91.55％,平均精确率达86.83％,平均召回率达87.42％,检
【机 构】
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华中科技大学土木与水利工程学院,湖北 武汉 430074
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为解决土压平衡盾构掘进过程中存在的操控手检测渣土流塑性费时费力、受主观状态影响较大的问题,提出一种渣土流塑性自动检测方法.首先通过裁剪、恢复、增强等技术对实时监控视频图像进行预处理,构建改良渣土样本数据集,然后建立CSD(conditioned soil detection)网络模型,识别、分类监控视频中渣土流塑性,实现改良渣土流塑性的自动识别.基于实际案例,提出的改进Faster R-CNN网络方法,该方法检测3类改良渣土的平均正确率达91.55％,平均精确率达86.83％,平均召回率达87.42％,检测效果较好,将该模型运用在地铁其他线路中均有较好的检测效果,具有较好的应用推广价值.
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为研究TBM掘进不同岩层的刀具消耗规律,解决川藏铁路隧道TBM施工概预算定额刀具消耗量的适用问题,根据岩石磨蚀性指数特性,结合引汉济渭、高黎贡山TBM掘进现场实测数据成果,分析等效石英含量、单轴抗压强度、完整性等不同条件下刀具磨蚀消耗量的变化规律,并结合应用案例研究推导其与岩石磨蚀性CAI指数的对应关系.在此基础上,推导并验证不同CAI值条件下刀具消耗量调整系数,证明通过石英含量、单轴抗压强度等相关参数推导CAI指数的可行性,为概预算定额中岩石磨蚀性CAI值调整系数的应用提供了理论基础.
山西晋城旅游公路大型驿站的用地红线在当地某废弃厂房,通过选择该废弃厂房旧址改造项目为设计目的 ,在尽可能保存遗留内容功能的基础上赋予其新功能.将废弃厂房的室内、外空间改造,以生态观念引导,分割区域设计为总体方法,对废弃厂房的整体功能与空间结构进行多维度的提升改造.创新点在于改造项目所用手法以及材料的应用,最终拟建成景观长廊、水上栈道、草坪道、人行道、休憩亭等多元统一的新型生态人文主题驿站.结果 表明:废弃厂房改造需进行区域现状分析与多元维度分析,应用工业遗产改造中生态设计的理念,强调原有功能的最大化利用.
选用载重量为6t、车架形式为边梁式车架的载货汽车作为研究对象,通过建模软件建立车架实体模型,利用有限元软件对车架进行强度分析.分析表明该车架结构强度远大于承载强度,有较大的轻量化空间.对车架进行结构优化设计,重新建立三维模型并进行有限元分析,优化后的车架在保证强度要求的前提下重量减轻了8.4％,满载弯曲工况下的最大应力由207.3 MPa减小为177.86 MPa,实现了轻量化目标.
为解决饱和承压水砂层定向诱导注浆问题,提出排水诱导驱替注浆技术.基于达西定律和质量守恒定律,推导排水诱导驱替注浆下渗流压力梯度空间分布方程,得到排水诱导驱替注浆下渗流压力梯度空间分布规律,并结合饱和砂土定向诱导注浆试验对推导公式进行验证.研究结果表明:1)由于注浆压力与排水压力同时作用于渗流场,渗流压力梯度空间分布曲线呈现先递减后递增的规律.渗流压力梯度空间分布曲线最低点大于启动梯度时,可实现定向诱导渗透注浆.2)推导的理论公式在一定程度上能够反映排水诱导驱替注浆下渗流压力梯度空间分布规律,理论公式计算结
为形成对盾构渣土资源化再利用技术进展、挑战与创新的系统认识,介绍了国内外盾构隧道渣土的分类再利用标准,详细总结了盾构渣土作为盾构施工辅助材料、再生建筑材料、植被复垦材料与工程填筑材料的再利用技术.阐明分析了盾构渣土资源化再利用技术在标准、方法、设备、市场效益等方面仍存在细化、优化、规模化、产业化的挑战,构建了“再利用方式初判—盾构渣土分级处理—渣土再利用可行性评价—再生产品性能与市场效益评估”的盾构渣土资源化再利用的标准化技术流程.重点阐述了盾构渣土在壁后注浆材料、植被复垦基质和免烧建筑材料等方面的再利用
为探究酸性溶液作用下砂岩损伤时效特征,以高黎贡山隧道岩溶段砂岩为试验研究对象,借助扫描电镜和XRD衍射试验分析酸性溶液对砂岩宏观形貌、缺陷形态、孔隙结构、矿物组成成分以及孔隙率的改造作用,在不同浸泡时间节点对不同溶液中砂岩试件的质量、尺寸及三轴抗压强度等进行测量.试验结果表明:1)溶液pH越低,同一时间节点内试件的孔隙率、质量和尺寸相对变化越大,且在各溶液中初期变化速率达到最快,后期均呈平稳趋势;2)在围压20 MPa条件下,与pH=7的溶液中49 d的岩样相比,pH=1的溶液中试件的三轴峰值抗压强度累计
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