【摘 要】
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本文通过人体热特性分析,讨论了人体热边界条件的确定,在载人车室内部空气流动数值计算的基础上,对人体的热边界条件的选取进行了研究探讨。在此基础上建立了数字式暖体假人
【机 构】
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上海交通大学,上海交通大学,上海交通大学,上海交通大学,上海德尔福汽车空调系统有限公司
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本文通过人体热特性分析,讨论了人体热边界条件的确定,在载人车室内部空气流动数值计算的基础上,对人体的热边界条件的选取进行了研究探讨。在此基础上建立了数字式暖体假人模型,为汽车空调热舒适性研究提供分析工具。
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