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高速受电弓作为高速电力机车的一个关键部件，其性能的好坏决定着机车能否稳定、可靠地受流从而保证稳定、高速的运行，是限制机车运行速度进一步提高的主要因素之一，因此，如何提高和优化受电弓的性能，一直是科研工作者的研究目标。本文对高速受电弓的设计要素之一——结构尺寸进行了讨论、分析、建模和优化，希望能对高速受电弓的设计提供一些帮助。