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本文在深入分析真实飞行QAR数据的基础上,首先确定了在飞机巡航阶段影响燃油流量的因素,然后采用多元线性回归分析方法,建立了该机型巡航段燃油流量模型。通过将实际燃油流量数据与模型预测流量数量进行比较,结果表明所建立的模型具有较好的效果,为航空公司提高燃油消耗监控效率提供了参考。
基于多元线性回归的飞机巡航阶段燃油流量模型研究
【摘 要】
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本文在深入分析真实飞行QAR数据的基础上,首先确定了在飞机巡航阶段影响燃油流量的因素,然后采用多元线性回归分析方法,建立了该机型巡航段燃油流量模型。通过将实际燃油流量
【机 构】
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中国民航大学航空自动化学院,
【出 处】
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科技致富向导
【发表日期】
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2010年06期
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