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摘 要：从我国改革开放40多年来，随着城市化的建设不断发展，我国对于工程技术方面一直都在不断加强。通过在工程中运用预裂爆破在边坡成型施工过程之中，可以明显增加工程的利用率。在一定的程度上使用这个技术能够促进施工人员的安全性，从而可以提高边坡成型工程的质量化。本文主要研究的角度就是从深孔预裂爆破在边坡成型工程中的应用进行了，比较具体的分析与概述，还希望能够起到参考的作用。
关键词：深孔;预裂爆破;边坡成型;工程应用
随着社会经济的发展，人们对于生活的各个方面的要求也会变得越来越高，为了促进人们的更有质感的生活水平，同時也可以增强我国的综合实力。根据实际情况显示出，我国近年来预裂爆破技术在路垫边坡、露天边坡以及建筑工和开采矿山的施工过程中，被广泛的运用。为了能够使本文的研究更既有参考的价值，笔者选择采用比较具体的方便来认证研究，选取了公路边坡成型的方向进行探讨。
一、深孔预裂爆破的工程施工中发挥的作用
（1）本次的研究方案主要是根据开发的石方高程、边坡的要求的确保对象的安全因素来决定。所以在施工的过程中为了能够做到施工过程中减少爆破时对边坡形成的物质岩和稳定，而深孔预裂爆破所达到的效果是可以让边坡成型在所提出的要求下，能够保证周边的物质因素不被受到影响。
（2）在边坡成型的阶段，是需要按照标准的的设计路线来制定边坡线的，在其中采取深孔预裂爆破，可以在使用的过程中采取小孔直径的爆破方式，只要运用少量的药物基于可以达到想要的结果，能够一次性的完成边坡成型的施工效果。[1]
（3）为了能够保证施工过程中所要是保护的对象的安全隐患，采用深孔预裂爆破完全是为了能够将安全指数增到最大，从而提高整个工程的安全系数。虽然在工程施工过程中运用深孔预裂爆破是利大于弊的，但同时在运用的过程中也要格外注意爆破的标准线。
二、深孔预裂爆破在边坡成型工程中的起爆网络和起爆方式
在本研究的工程中所发生的一切现象都是比较有所的缺陷的，并没有直接就可以运用的方法，对于工程中所使用的方法也是需要找到好的搭配方式才能够让工程所产生的效果非常明显，才是最佳方案，就比如：采取毫秒分段的电雷管微差的起爆方式，主要是根据施工的的设计要求，对主要的爆破区与次要的爆破区间所能形成的边界成型，用串联并联的方式进行连接，并且他们分为将其分为2组～3组，但预裂孔需要单独作为1组。发爆器按照并联的方式连接所有的炮孔同时进行发爆，预裂孔至少在起爆75 ms之后才能进行主爆孔的起爆。[2]
三、深孔预裂爆破在边坡成型工程中的应用遇到的问题
（一）关于安全鉴定费用的问题
根据实际的情况而言，在深孔预裂爆破使用的工程所要费用还没有一个标准的参考，要怎么样对其进行计费都是没有标准，而且对于公路的整个工程而言是相对比较大的问题，若没有制定相关的准则不利于工作的开展，况且还是关于安全方面问题。如果工程的进展一直都是处于这样的状态，对于工程的进度来说是会存在较大的问题的，从而让工程的质量不达标。
（二）设计变更及其报批问题
在工程的实施过程中，经常会出现设计变更的问题，有不少的项目在施工的过程中都会有这样的情况出现，而这样的变更也是不可避免的因素。而在深孔预裂爆破的运用过程中，可能会因为周围的环境让设计突然出现变更的情况。一旦实际发生了，必定是会对相关工作起到不良的影响，如果因为这一个问题而耽搁了工程的进度，也是不太合适的。[2]
（三）调整概算的方法问题
在实际的操作过程中，有很多的工程项目设计不达标的现象，主要就是因为在调整的时候所花费的成本超出了预算。国家对于深孔预裂爆破边坡成型都是有相关的规定的，以及国家对于这方面的规定不断的进行更改，对于工程的实施也是会产生对应的影响的。
四、深孔预裂爆破在边坡成型工程中的应用相关建议
（一）安全管理措施
在施工的过程中不断倡导安生施工人人有责，其中领导要起到带头的作用，带领人工在工作过程中落实到具体事项上。对深孔预裂爆破的运用管理上实施网络化管理，专业的人员就负责日常的管理工作，现场的员工就要随时了解安全性，并在平常的工作当中要监督和检查相关的制度和员工的执行度，全面为员工的安全考虑。在工程建设的过程中该具备的安全保证一定好准备齐全。而对于深孔预裂爆破人员一定是要有相关的专业程度。
（二）施工现场措施
在施工前要将是所有的联络方法、警戒点、起爆点和总指挥之间保持随时的联络，在开始进行爆破的时候要提醒所有在场人员，让员工们注意危险性。对于深孔预裂爆破所要准备的材料所关系到的步骤一定要严格按照国家规定的标准来执行，所有要使用的物品要经过实验后才可以进行使用。还要制定专门的公路施工安全检测小组，加强施工的的测量程度，要随时都能够施工过程中的实际情况，从而向其他人员传达安全状况，这样的方法能够在第一时间内发生问题时，采取及时的措施。
五、结语
总之，在公路建设过程中运用深孔预裂爆破边坡成型，可以减少对工程组周边的环境以及边坡岩的被破环的程度。在本研究中，笔者从多个方面分析了深孔预裂爆破的优势点，对于需要实验的地方也是有相应的实证研究，结合所有的研究数据来看，虽然运用的范围和效果都是受到的专业人员的认可的。但是还是存在一些问题的，并且整个施工的过程也是比较复杂的，所以需要相关人员非常的细心，对待这些工作。而在本文中实施的工程都是首先考虑要保护的对象，在选择合理的爆破实验，并且在这个基础上提出合理的研究结果，其研究证明深孔预裂爆破对于工程的震动会减少不良的影响。
参考文献：
[1]刘克峰.预裂爆破技术在路堑施工中的应用[J].石家庄铁路职业技术学院学报，2015，14（03）：32-36.
[2]王永虎，李雷斌，金沐，肖涛.大型弧形高边坡预裂爆破设计与施工技术[J].爆破，2016，33（03）：59-63.
[3]何毅，李本奎，郑俊伟，刘晓强，张曦呈，苑旭光.某石灰石矿边坡预裂爆破技术研究[J].现代矿业，2016，32（12）：189-190+193.
关键词：深孔;预裂爆破;边坡成型;工程应用
随着社会经济的发展，人们对于生活的各个方面的要求也会变得越来越高，为了促进人们的更有质感的生活水平，同時也可以增强我国的综合实力。根据实际情况显示出，我国近年来预裂爆破技术在路垫边坡、露天边坡以及建筑工和开采矿山的施工过程中，被广泛的运用。为了能够使本文的研究更既有参考的价值，笔者选择采用比较具体的方便来认证研究，选取了公路边坡成型的方向进行探讨。
一、深孔预裂爆破的工程施工中发挥的作用
（1）本次的研究方案主要是根据开发的石方高程、边坡的要求的确保对象的安全因素来决定。所以在施工的过程中为了能够做到施工过程中减少爆破时对边坡形成的物质岩和稳定，而深孔预裂爆破所达到的效果是可以让边坡成型在所提出的要求下，能够保证周边的物质因素不被受到影响。
（2）在边坡成型的阶段，是需要按照标准的的设计路线来制定边坡线的，在其中采取深孔预裂爆破，可以在使用的过程中采取小孔直径的爆破方式，只要运用少量的药物基于可以达到想要的结果，能够一次性的完成边坡成型的施工效果。[1]
（3）为了能够保证施工过程中所要是保护的对象的安全隐患，采用深孔预裂爆破完全是为了能够将安全指数增到最大，从而提高整个工程的安全系数。虽然在工程施工过程中运用深孔预裂爆破是利大于弊的，但同时在运用的过程中也要格外注意爆破的标准线。
二、深孔预裂爆破在边坡成型工程中的起爆网络和起爆方式
在本研究的工程中所发生的一切现象都是比较有所的缺陷的，并没有直接就可以运用的方法，对于工程中所使用的方法也是需要找到好的搭配方式才能够让工程所产生的效果非常明显，才是最佳方案，就比如：采取毫秒分段的电雷管微差的起爆方式，主要是根据施工的的设计要求，对主要的爆破区与次要的爆破区间所能形成的边界成型，用串联并联的方式进行连接，并且他们分为将其分为2组～3组，但预裂孔需要单独作为1组。发爆器按照并联的方式连接所有的炮孔同时进行发爆，预裂孔至少在起爆75 ms之后才能进行主爆孔的起爆。[2]
三、深孔预裂爆破在边坡成型工程中的应用遇到的问题
（一）关于安全鉴定费用的问题
根据实际的情况而言，在深孔预裂爆破使用的工程所要费用还没有一个标准的参考，要怎么样对其进行计费都是没有标准，而且对于公路的整个工程而言是相对比较大的问题，若没有制定相关的准则不利于工作的开展，况且还是关于安全方面问题。如果工程的进展一直都是处于这样的状态，对于工程的进度来说是会存在较大的问题的，从而让工程的质量不达标。
（二）设计变更及其报批问题
在工程的实施过程中，经常会出现设计变更的问题，有不少的项目在施工的过程中都会有这样的情况出现，而这样的变更也是不可避免的因素。而在深孔预裂爆破的运用过程中，可能会因为周围的环境让设计突然出现变更的情况。一旦实际发生了，必定是会对相关工作起到不良的影响，如果因为这一个问题而耽搁了工程的进度，也是不太合适的。[2]
（三）调整概算的方法问题
在实际的操作过程中，有很多的工程项目设计不达标的现象，主要就是因为在调整的时候所花费的成本超出了预算。国家对于深孔预裂爆破边坡成型都是有相关的规定的，以及国家对于这方面的规定不断的进行更改，对于工程的实施也是会产生对应的影响的。
四、深孔预裂爆破在边坡成型工程中的应用相关建议
（一）安全管理措施
在施工的过程中不断倡导安生施工人人有责，其中领导要起到带头的作用，带领人工在工作过程中落实到具体事项上。对深孔预裂爆破的运用管理上实施网络化管理，专业的人员就负责日常的管理工作，现场的员工就要随时了解安全性，并在平常的工作当中要监督和检查相关的制度和员工的执行度，全面为员工的安全考虑。在工程建设的过程中该具备的安全保证一定好准备齐全。而对于深孔预裂爆破人员一定是要有相关的专业程度。
（二）施工现场措施
在施工前要将是所有的联络方法、警戒点、起爆点和总指挥之间保持随时的联络，在开始进行爆破的时候要提醒所有在场人员，让员工们注意危险性。对于深孔预裂爆破所要准备的材料所关系到的步骤一定要严格按照国家规定的标准来执行，所有要使用的物品要经过实验后才可以进行使用。还要制定专门的公路施工安全检测小组，加强施工的的测量程度，要随时都能够施工过程中的实际情况，从而向其他人员传达安全状况，这样的方法能够在第一时间内发生问题时，采取及时的措施。
五、结语
总之，在公路建设过程中运用深孔预裂爆破边坡成型，可以减少对工程组周边的环境以及边坡岩的被破环的程度。在本研究中，笔者从多个方面分析了深孔预裂爆破的优势点，对于需要实验的地方也是有相应的实证研究，结合所有的研究数据来看，虽然运用的范围和效果都是受到的专业人员的认可的。但是还是存在一些问题的，并且整个施工的过程也是比较复杂的，所以需要相关人员非常的细心，对待这些工作。而在本文中实施的工程都是首先考虑要保护的对象，在选择合理的爆破实验，并且在这个基础上提出合理的研究结果，其研究证明深孔预裂爆破对于工程的震动会减少不良的影响。
参考文献：
[1]刘克峰.预裂爆破技术在路堑施工中的应用[J].石家庄铁路职业技术学院学报，2015，14（03）：32-36.
[2]王永虎，李雷斌，金沐，肖涛.大型弧形高边坡预裂爆破设计与施工技术[J].爆破，2016，33（03）：59-63.
[3]何毅，李本奎，郑俊伟，刘晓强，张曦呈，苑旭光.某石灰石矿边坡预裂爆破技术研究[J].现代矿业，2016，32（12）：189-190+193.