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对燃料空气云雾形成过程进行数值模拟。因过程的复杂性分近场与远场两个阶段处理。对近场阶段，利用运动边界处理方法，建立一维气相流动模型和液相运动模型。对远场阶段，采用多相流模型描述云雾膨胀运动过程。将两过程耦合，对抛撒全过程编制程序。数值预测给出了云雾区内的重要物理参数变化，计算的云雾外形变化曲线与实验结果具有较好的一致性。