【摘 要】
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短距离出行中,自行车交通拥有较为明显的竞争优势。现有的共享单车系统尽管运用了"互联网+",但从空间分配、系统构建、车辆投放角度出发,面临同以往私有化公共自行车企业相同
【机 构】
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同济大学城市规划系,世界交通运输研究会,上海同济城市规划设计研究院
【基金项目】
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国家自然科学基金项目【51478320】的研究成果
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短距离出行中,自行车交通拥有较为明显的竞争优势。现有的共享单车系统尽管运用了"互联网+",但从空间分配、系统构建、车辆投放角度出发,面临同以往私有化公共自行车企业相同的发展困境。研究发现,如果不采取有效的精细化管理措施,共享单车的发展将引发城市绿色出行环境的进一步恶化。未来可以从保障自行车系统路权、建立多样化的自行车服务系统以及融合智能化、信息化、可视化技术几个方面出发,优化共享单车系统,发展绿色交通,从而提升城市中个体的可移动性。
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