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基于电动运动模拟平台,通过改变幅度、频率研究了低载液率晃荡问题,获得了液舱内壁上的压力分布对外激励频率的响应规律,所研究频率范围包含了一阶共振模态及二阶共振模态。研究分析了晃荡波破碎现象对试验数据可重复性的影响,发现只有在共振频率附近的两组试验数据的决定系数较小并且随着幅度增大而减小。压力-频率响应曲线显示最大压力峰值的响应频率出现在稍大于依据线性波理论计算出的一阶固有频率处。通过不同振幅的对比研究发现振幅仅在共振模态下对晃荡压力幅值有较大影响。此外,瞬态及稳态压力时程曲线的频域特征表明,压力时程曲线中的