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采用有限差分软件FLAC^3D,分析外荷载、桩间距和土体性质对土拱效应的影响,分析表明,在一定范围内随着外荷载的增加,桩体荷载分担比不断变大,土拱效应不断增强;随着桩间距的增大,土拱效应逐渐减弱;土体内摩擦角对土拱效应具有加强作用。
被动桩土拱效应有限差分模拟研究
【摘 要】
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采用有限差分软件FLAC^3D,分析外荷载、桩间距和土体性质对土拱效应的影响,分析表明,在一定范围内随着外荷载的增加,桩体荷载分担比不断变大,土拱效应不断增强;随着桩间距的
【机 构】
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中国地质大学（武汉）工程学院
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2015年10期
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