大城市的生与死

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  底特律终于撑不住了,它成了全美国最悲惨的城市。
  3月2日,美国密歇根州州长Rick Snyder宣布,“汽车城”底特律市已经进入财政紧急状态,他计划让州政府接管这座已成为美国城市衰落象征的城市。
  底特律长期债务规模已达140亿美元。
  “底特律等不得了,”Snyder在市政厅电视会议上说,“我们需要今天就解决真正的问题,那里的市民得不到他们需要的服务,我们出现了财政危机。”
  如果提出破产申请,底特律将成为美国历史上最大一起市政破产事件的主角。这个美国汽车业的诞生之城曾是美国排名第四大的都市,不过在2009年的时候,《福布斯》颁布的全美十大悲惨城市中,底特律已经榜上有名。由于市场份额大幅下降,荒废的摩天大楼、工厂和住宅在这里随处可见。2012年,底特律还因为高犯罪率、高失业率、人口外流、财政危机及破产风险等诸多负面因素,被《福布斯》评为“美国最悲惨城市”。它的衰败其实由来已久,由于工厂自动化程度提高,生产外包,再加上来自欧洲和亚洲竞争者抢走了市场份额,底特律的大雇主们不得不一拨又一拨地裁员。不过,给底特律致命一击的是2008年的金融危机。这场危机中,总部汇聚于底特律的美国汽车三巨头克莱斯勒、通用和福特先后遭到重创,或申请破产保护,或进行重组。更进一步来说,底特律已经是俨然美国汽车业的命运共同 体。
  曾让它繁荣一时的汽车业如今成了将它拖向深渊的巨石。辉煌的历史已经结束。它留给我们的思考是:产业过分集中或资源枯竭型城市该如何规划自己的未来;或者,自由地选择离开,也未必不是最坏的结果;再或者,除了汽车业凋弊,人们为什么不再爱这里了?

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