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高速铁路桥梁工程为了适应不同地形的立体交叉条件,在桥跨布置时不可避免的采用了部分非标简支桥梁。国内外常规施工方法,非标简支桥梁采用原位现浇法进行施工。原位现浇施工质量不易控制、安全风险高、施工成本高;而参照标准桥跨制采用制梁场预制,架桥机架设,则可优质、安全的完成施工任务。
高速铁路非标简支箱梁预制架设施工技术
【摘 要】
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高速铁路桥梁工程为了适应不同地形的立体交叉条件,在桥跨布置时不可避免的采用了部分非标简支桥梁。国内外常规施工方法,非标简支桥梁采用原位现浇法进行施工。原位现浇施工
【机 构】
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中铁三局集团第三工程有限公司
【出 处】
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科技创新与应用
【发表日期】
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2021年4期
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