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作为NASA(美国国家航空与航天局)的旋翼机全天候活动研究计划的一部分,正在对一种新型的机载雷达精确进场原理进行研究和作飞行试验。采用现代的X波段雷达技术和数字处理技术已建造了一种应答信标着陆系统(BLS),正在进行飞行试验以证明这种原理的可行性。这种应答信标着陆系统的机载硬设备由添加的一部与飞机的气象/地形雷达一起装配的微处理机所组成。这部微处理机用于分析雷达信标接收的回波并确定接收的距离、定位偏差和下滑坡度偏差。这是一种价廉、便携的地面设备,可以在着陆场地快速安装。飞行试验计划的结果表明:应答信标着陆系统的设计原理有着巨大的潜力,可为旋翼机远离机场的地方提供一种成本低的、精确的仪表进场能力。