【摘 要】
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以浙江省德清县为例,基于村域单元的六普人口数据和地理国情普查的房屋分布数据,估算县域人口分布。在此基础上,探讨县域单元公交线路人口覆盖程度及其运输压力。结果表明：（1）德
【机 构】
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南京晓庄学院旅游与社会管理学院,南京师范大学地理科学学院,无锡锡东新城商务区管理委员会开发建设管理中心
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(41601131,41571134);江苏省高校哲学社会科学研究项目(2016SJD790012)
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以浙江省德清县为例,基于村域单元的六普人口数据和地理国情普查的房屋分布数据,估算县域人口分布。在此基础上,探讨县域单元公交线路人口覆盖程度及其运输压力。结果表明：（1）德清县公交线路沿主要道路分布,县城公交线路最为密集,乡镇公交线路呈现出以县城为中心的放射性结构;公交站点在县城呈现出团状分布,其他地区沿道路带状分布。（2）27.82%的居民可以在200 m距离内到达最近公交站点,57.24%的居民可以在500 m范围内到达最近公交站点。（3）在单个线路服务人口方面,K106线、K107线、K108线、K1
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