【摘 要】
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采用空间梁单元模拟钢轨,实体单元模拟轨道板,水泥沥青砂浆和支承层（底座）;钢轨与轨道板,支承层（底座）与基础之间的竖向连接以弹簧单元模拟,建立在温度梯度荷载作用下,CRTSⅡ型板
【机 构】
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中南大学土木工程学院,中南大学重载铁路工程结构教育部重点实验室,沪昆铁路客运专线江西有限责任公司
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采用空间梁单元模拟钢轨,实体单元模拟轨道板,水泥沥青砂浆和支承层（底座）;钢轨与轨道板,支承层（底座）与基础之间的竖向连接以弹簧单元模拟,建立在温度梯度荷载作用下,CRTSⅡ型板式无砟轨道结构力学特性分析模型,基于MATLAB编制相应的计算程序.以桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道为例,考虑3种约束工况（轨道板纵接之前;轨道板纵连之后、铺轨之前;轨道板铺轨之后）,分析轨道板的不同负温度梯度,以及轨道板与砂浆层之间不同的黏结条件对轨道系统受力与变形的影响,并求出对应不同的黏结条件的离缝临界温度梯度.研究结果表明：
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