【摘 要】
:
穿越地震活跃带内的滑动活断层山岭隧道,极易受到活断层滑动和地震作用。研究断层滑动和地震作用下隧道动力学响应很有必要。本文设计了三维活断层滑动装置,通过振动台模型试验研究了活断层滑动作用下隧道地震性能。结果表明,在断层滑动和地震共同作用下,水平垂直隧道轴线地震波引起隧道衬砌侧壁产生较大响应,竖直方向地震波引起隧道衬砌拱顶产生较大响应,隧道衬砌加速度响应值受断层滑动量影响较小。水平垂直隧道轴线地震波引
【机 构】
:
School of Resource and Safety Engineering, Central South University
【基金项目】
:
Project(51674287)supported by the National Natural Science Foundation of China;
论文部分内容阅读
穿越地震活跃带内的滑动活断层山岭隧道,极易受到活断层滑动和地震作用。研究断层滑动和地震作用下隧道动力学响应很有必要。本文设计了三维活断层滑动装置,通过振动台模型试验研究了活断层滑动作用下隧道地震性能。结果表明,在断层滑动和地震共同作用下,水平垂直隧道轴线地震波引起隧道衬砌侧壁产生较大响应,竖直方向地震波引起隧道衬砌拱顶产生较大响应,隧道衬砌加速度响应值受断层滑动量影响较小。水平垂直隧道轴线地震波引起的隧道断层段衬砌侧壁受拉应变较大,且随着断层滑移量的增加而增加,其他位置拉应变较小。竖直方向地震波引起的隧道断层段衬砌拱顶和拱底外壁受拉应变较大,且随着断层滑移量的增加而增加,其他位置拉应变较小。断层滑动对隧道整体刚度产生一定程度的影响,使隧道的整体刚度在地震激励作用后,出现明显的降低。本文结果可为隧道震害的防治措施及抗减震设计提供参考。
其他文献
<正>小保:我是某商贸公司的员工,一天傍晚,由于刮风下雨、路面湿滑,我在骑电动自行车下班回家途中不慎摔倒受伤,造成左肩骨折。经医生诊断,我至少需要3个月才能基本康复。我认为自己是在下班途中发生事故的,应当属于工伤。然而,公司认为是我自己跌倒受伤,与他人无关,不算交通事故伤害,不符合工伤认定的条件。请问:我若自行申请工伤认定,人社局会作出认定工伤决定吗?骆宇
不论在人教版还是部编版语文教材里都有《社戏》一文的身影,这证明了《社戏》一文的经典性。《社戏》至今仍然具有鞭挞黑暗、启蒙大众的现实意义。出于教材编写的需要,编者对《社戏》一文进行了删减,不读原文学生很难把握鲁迅的真实意图。因此,建议教师一定要引导学生回归原文。通过细读《社戏》原文,体悟鲁迅被“鬼气”缠绕着的虚妄灵魂中顽强撑起精神的摇旗呐喊。
<正>主持人,你好!我公司职工张某,于1964年8月分配到国营某矿工作,其1964年8月至1964年12月、1965年12月至1968年11月、1970年2月至1986年7月在有放射性粉尘、氡气、放射性外照射矿井中工作,1991年调入我公司,我公司一直按照有关要求为其缴纳工伤保险,
本文对几何相似比1/10的3跨大跨度高墩RC刚构桥模型进行考虑桩-土相互作用的缩尺模型振动台台阵试验,基于此建立模型桥的有限元模型,选取10条典型的近断层地震动开展全桥数值模拟分析。以彭津模型为基准,对比研究SSI效应对刚构桥关键构件地震响应的影响。研究结果表明:SSI效应对刚构桥地震响应有显著影响,可导致桥梁关键构件的位移响应增大0.2倍以上,应变响应增大0.5倍以上,其影响程度大小为墩梁固结节
<正>当前,随着新课程变革逐渐进入新常态,国家对教育教学质量提出了更高的要求。在小学语文教学中,阅读能力的培养对小学生各项学习能力的提升有很大的帮助。许多小学语文教师在教学中愈发重视培养学生的阅读能力,但在实际教学过程中仍存在一些问题,教师需要在实践教学中不断改进和完善教学方式,采取有效策略,帮助学生提高阅读能力。
本文基于新收入准则,以视觉中国作为案例研究对象,对视觉内容行业维权活动和销售业务收入确认的合理性进行分析。对于维权收入,视觉中国维权诉讼活动频繁,应当在法院发布裁决书时确认营业收入;对于销售收入,应当在客户获得视觉内容素材使用权的时点或授权时间和预期使用寿命孰短的时段内确认收入;若销售合同包含多个单独履约义务,应当以公允价值为标准,将合同总收入分摊至各单项履约义务,依据商品或服务的性质在某一时点或
为探明不同轨道结构形式下地铁隧道的振动传递特性及减振效果,以南昌地铁3号线为工程背景,分别选取普通板式轨道地段、双层非线性减振扣件轨道地段、隔离式减振垫轨道地段,开展现场锤击试验。基于现场测试结果,研究不同轨道结构形式下地铁隧道的振动传递特性,并分析不同轨道结构的减振效果。结果表明:隔离式减振垫轨道的减振效果最佳,其次是双层非线性减振扣件轨道,普通板式轨道减振效果最差;双层非线性减振扣件轨道在80
为研究复杂斜交地铁隧道-土体相互作用体系的地震响应规律,进行了振动台试验。系统地阐述和分析了试验方案设计的关键问题,主要包括地震模拟振动台系统、相似比设计原则、模型体系整体布置、传感器布设、试验工况加载方案等试验设备与技术等,重点说明了模型土的配制、刚性模型箱的设计及其边界合理性的验证,根据远离隧道的中远场测点的加速度响应结果说明了配制的模型土的合理性。振动台试验研究可为今后空间交叉地铁隧道-土体
随着我国交通干线穿越复杂艰险山区,越来越多的隧道建造在西部高烈度区,常常面临隧道下穿滑坡问题,潜在地震引发坡体病害地段隧道变形问题成为该地区交通隧道运维面临的重大隐患之一。以正交型隧道下穿滑坡为典型案例,首次开展振动台试验,测试得到不同概率水平地震作用特征图像、加速度、动土压力和动应变等多属性地震数据信息。通过模型变形特征、加速度、动土压力和动应变时域特性分析,揭示衬砌结构区域性空间动力响应特征。