【摘 要】
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对于浅埋、软弱围岩大跨度双连拱隧道,其围岩软弱破碎严重,自稳性差,开挖后要求早期支护具有较大刚度,以阻止围岩的过大变形,采用型钢钢架与格栅钢架相结合的初期支护形式,第
【机 构】
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河南省交通规划勘察设计院有限责任公司
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对于浅埋、软弱围岩大跨度双连拱隧道,其围岩软弱破碎严重,自稳性差,开挖后要求早期支护具有较大刚度,以阻止围岩的过大变形,采用型钢钢架与格栅钢架相结合的初期支护形式,第一层型钢钢架支护,控制围岩的变形,发挥围岩的自承载能力,第二层格栅钢架支护,与第一层支护共同承担围岩压力,从而保证了结构的稳定和施工过程的安全。
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