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文章通过对丰田VVT-i可变配气系统原理及实际装车后产生缺陷的分析,设计了电控多级可变配气系统,解决了丰田VVT-i可变配气系统在发动机转速快速变化的情况下不能及时准确改变配气相位的问题。
汽车电控多级可变配气系统设计
【摘 要】
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文章通过对丰田VVT-i可变配气系统原理及实际装车后产生缺陷的分析,设计了电控多级可变配气系统,解决了丰田VVT-i可变配气系统在发动机转速快速变化的情况下不能及时准确改变
【机 构】
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黑龙江东方学院机电工程学部
【出 处】
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科技创新与应用
【发表日期】
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2016年11期
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