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基于并联混合动力汽车(PHEV),研究开发了应用于城市工况条件下的感应电机系统。结合整车的控制需求,详细的分析说明了感应电机系统的性能特点及其功能,同时结合具体行驶工况,分析了不同参数匹配的感应电机系统对PHEV整车性能的影响。利用Matlab/Simulink对PHEV系统进行了仿真分析,并进行了样车的道路试验研究,仿真与试验结果表明该系统具有较好的性能,能够满足PHEV的整车控制要求。