【摘 要】
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铁路有碴道床常用的填筑材料是粒径为20~70mm的石碴,道床断面呈梯形,正常厚度为30~50cm.道碴捣固是向指定方向迁移道碴和增加道碴密实度的过程.机械化捣固时,采用成对高频振动
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铁路有碴道床常用的填筑材料是粒径为20~70mm的石碴,道床断面呈梯形,正常厚度为30~50cm.道碴捣固是向指定方向迁移道碴和增加道碴密实度的过程.机械化捣固时,采用成对高频振动的捣镐在轨枕两侧同时插入道碴,在规定深度位置作相对夹持动作将道碴捣密,并使道碴产生流动、聚集并重组,起到稳定起拨道后轨道的位置、提高道床缓冲能力、消除某些线路病害(如空吊板等)等作用.道碴捣实的效果与捣固机构的构成、捣固频率及振幅有关.因此,捣固密实作业对于铁路有碴道床的新旧线路施工和养护维修十分重要.
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