【摘 要】
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本文采用分子动力学(MD)方法对超临界甲醇体系结构性质和动力学性质进行了模拟研究.结果表明,在超临界条件下甲醇体系因密度涨落存在分子聚集现象,且在低密度区域更明显.与常
【机 构】
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四川大学原子与分子物理研究所,成都金博士科技有限公司
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本文采用分子动力学(MD)方法对超临界甲醇体系结构性质和动力学性质进行了模拟研究.结果表明,在超临界条件下甲醇体系因密度涨落存在分子聚集现象,且在低密度区域更明显.与常温常压条件下相比甲醇分子间的氢键作用明显减弱,结构变得松散,分子极性大大降低,自扩散系数上升了十几甚至几百倍.随着压强的增大,甲醇分子间的氢键作用增强,扩散系数减小;随着温度的升高,甲醇分子间的氢键作用减弱,自扩散系数增大,且在接近临界压力时,自扩散系数随温度的变化幅度更大.
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