【摘 要】
:
为了提高声学覆盖层的仿真精度,改进原有的计算参数模型.基于集总参数法和传递矩阵法,提出声学覆盖层的一维等效模型.结合有限元法对声学覆盖层计算,计算结果表明,阻尼对吸声效率有显著作用,不同类型阻尼对吸声作用不同,结构阻尼主要影响低频区,粘性阻尼主要影响高频段.根据橡胶材料特性,结合数值计算的结果,提出一种计权的复合阻尼模型,并通过声管实验验证了有效性.提高了声学覆盖层的仿真精度,对声学覆盖层设计有重要意义.
【机 构】
:
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海200240
论文部分内容阅读
为了提高声学覆盖层的仿真精度,改进原有的计算参数模型.基于集总参数法和传递矩阵法,提出声学覆盖层的一维等效模型.结合有限元法对声学覆盖层计算,计算结果表明,阻尼对吸声效率有显著作用,不同类型阻尼对吸声作用不同,结构阻尼主要影响低频区,粘性阻尼主要影响高频段.根据橡胶材料特性,结合数值计算的结果,提出一种计权的复合阻尼模型,并通过声管实验验证了有效性.提高了声学覆盖层的仿真精度,对声学覆盖层设计有重要意义.
其他文献
采用非线性波浪载荷程序对超大型集装箱船在不同船体梁刚度下垂向波浪载荷响应进行理论计算,分析了船体梁刚度对波浪载荷的影响,并给出民船结构优化模型中非线性波浪载荷的计算方法,对比非线性波浪载荷在船体剖面优化中的影响.计算结果显示,船体梁刚度的下降会导致作用在船体梁上的波浪载荷显著增大,考虑波浪载荷影响后,中剖面面积优化效果由原来的5.085%降低到2.896%.这表明,有必要将船体刚度变化对非线性波浪载荷的影响考虑到大型船舶结构优化设计中来.
内孤立波会导致海水等密度面大振幅的垂向起伏,影响潜水器的水下适航性,甚至危及安全性.运用CFD方法开展内孤立波数值造波,并将内孤立波数值解与eKdV理论解进行比较,验证数值造波的准确性.在此基础上,模拟了内孤立波作用下处于3种不同潜深的Suboff缩比模型的运动,详细分析了不同潜深下模型在内孤立波作用下的运动响应规律.结果表明:内孤立波作用下模型运动响应明显,模型处于分层交界面时,模型随内孤立波波面起伏,呈“随波逐流”状态,内孤立波的波幅和波倾角决定了模型的垂荡值和纵摇角;模型处于分层交界面上方或下方时,
村屯绿化不仅是现代新农村建设的主要指标,也是当今社会发展中新农村整体建设的重点工作,而村屯绿化作为最为重要的一项,在新农村的建设当中实现“金山银山”的同时也要完成“绿水青山”,这样的指导方针不仅能够改变新农村的现状,还能够促进新农村可持续发展,推动社会主义新农村建设中村屯绿化工作的顺利展开.
This paper presents a digital model for the powder metallurgical(PM)production chain of high-performance sintered gears based on an integrated computational materials engineering(ICME)platform.Discrete and finite element methods(DEM and FEM)were combined
利用计算流体力学(CFD)软件AVL-FIRE对柴油机缸内燃烧过程进行三维数值模拟.研究标准喷油量和标准含油量2种工况下不同掺水比例对于乳化油燃烧放热率、缸内温度、压力、NOx、碳烟等影响.研究表明柴油掺水乳化能够降低其燃烧产生的碳烟量,与纯柴油相比最大可降低43.8%碳烟排放,减排效果明显;标准喷油量下随着掺水比例的增加NOx生成量降低,在标准含油量下,NOx生成量随着掺水量的增加而增加.即使乳化油掺水比例相同,在不同工况下的燃烧特性也存在明显差异.
目前国内承建的吊舱推进船舶的吊舱设备主要依赖国外进口,但也逐渐开始国产化.吊舱推进轴系与传统桨轴系统轴系结构上有较大不同,如吊舱推进轴系较短而各段直径相差较大,材料也不尽相同,不能直接视为均质等截面轴,且受到的激励较多,研究其动力学特性及减振降噪,对于吊舱推进器研发阶段的低噪声设计具有重要意义.基于解析法,建立吊舱推进轴系的动力学模型,并通过与有限元法结果对比验证了方法的正确性.依据此模型,分析了轴承刚度、激励点、电机转轴尺寸对于受迫振动特性的影响.结果表明:轴承刚度的变化主要影响轴系中高阶共振峰的频率;
以水翼复合小水线面三体无人艇为研究对象,进行了在3种吃水、5个不同初始横摇角下横摇衰减试验.通过MTI惯性测量仪测得横摇角变化数据,得到角速度衰减情况.同时建立4种横摇衰减运动模式的系统辨识运动方程,以系统辨识理论和遗传优化算法为基础改编系统辨识软件.通过辨识计算得到方程4目标函数最小,其拟合度最佳.所得角速度试验值和拟合值相对误差控制在5%范围内,进一步验证了辨识软件的可靠性.分析在辨识方程4各力矩系数随初始横摇角及吃水的变化规律,选取2个初始横摇角和同吨位小水线面双体进行对比分析,得出小水线面三体横摇
Sandwich structures possess a high bending stiffness compared to monolithic structures with a similar weight.This makes them very suitable for lightweight applications,where high stiffness to weight ratios are needed.Most common manufacturing methods of s
In recent years,high fidelity numerical models simulta-neously reflecting the behaviors of mechanical systems and their underlying materials have gradually become an indispensable part of modern mechanical and production engineering.
本文基于计算流体力学(CFD)方法,采用RNG k-ε湍流方程,对大型邮轮典型4人舱室气流分布及污染物传播进行数值模拟研究.对比4种典型气流组织形式下舱内气流分布性能的优劣,以及人员进行一次咳嗽后液滴在空气中的传播规律.研究表明:散流器上送上回的气流形式气流性能较优,ADPI接近90%,而下送上回的置换通风模式能量利用系数较高;采取置换通风的方式时,人员感染病毒的概率最低,而采取散流器混合送风时,人员感染病毒的概率最高;气流组织形式对各位置人员头部液滴浓度影响较大,采取混合通风和负压舱室通风模式时同侧人员