【摘 要】
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预应力混凝土连续梁桥是铁路桥梁施工的重要结构形式,随着装配式桥梁施工工艺的大力推广,连续梁桥节段预制拼装技术愈受关注。本文围绕某双线铁路节点工程(32+48+32) m连续箱
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预应力混凝土连续梁桥是铁路桥梁施工的重要结构形式,随着装配式桥梁施工工艺的大力推广,连续梁桥节段预制拼装技术愈受关注。本文围绕某双线铁路节点工程(32+48+32) m连续箱梁施工,对节段预制拼装施工工艺进行了阐述分析,并与传统的悬臂浇筑施工方案在工期、成本等方面进行了研究比较,结果表明,采用节段预制拼装技术工期大为缩短,建设成本显著增加,但随着铁路全线节段预制拼装技术的大规模应用,其施工成本可以逐步降低。
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