【摘 要】
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为了研究汽车转弯工况下胎压对行驶稳定性参数的影响，通过奇瑞QQ汽车进行了转弯行驶道路试验。在传统稳定性参数的基础上，试验中将转向横拉杆力作为影响汽车行驶稳定性的因素之
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为了研究汽车转弯工况下胎压对行驶稳定性参数的影响，通过奇瑞QQ汽车进行了转弯行驶道路试验。在传统稳定性参数的基础上，试验中将转向横拉杆力作为影响汽车行驶稳定性的因素之一。在不同位置车轮轮胎气压分别为210、168、135、80、60kPa，车速分别为20、30、40、50、60km／h的情况下，对四个行驶稳定性参数（侧向加速度、横摆角速度、侧倾角、转向横拉杆力）进行了试验研究。结果表明：车速对行驶稳定性参数的影响不显著，而胎压对稳定性参数的影响较大且两者基本上呈线性关系；内侧车轮胎压降低，四个行驶稳定性参
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