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伴随着国际原油价格的十三连跌,五年未变的燃油消费税短期内却实现了"三级跳"。基于生态税收视角的燃油消费税的双重红利,文章从汽车保有量、国际油价、新能源等方面,分析了出现这一现象的主要原因,以及这些因素所引发的征管成本增加、税收负担上升、地方政府财权事权不对称等问题。提出了包括完善环境税制、征管多元化、差别税率与灵活的税收优惠、财权事权统一等一揽子的深化燃油消费税改革的政策建议。