你在大海上享受快乐的同时，是否注意到默默忍受浪花飞溅的舷窗?它们给了我们光明，却独自忍受海水的侵蚀……
　　舷窗，是指安装在船体两侧或者甲板上方、允许阳光和空气进出内室的窗户。由于游艇类水上交通工具的航行范围是在水上，所以舷窗的密闭性和抗风暴性显得尤为重要。船艇在海面上行进，总会激起浪花，而水浪的力量可以通过金属船体传递冲击波，波浪起伏的力量就很容易撕破方形舷窗的角，所以船艇的舷窗一般都是圆形的。然而木质的船却可以有方形的舷窗，因为木头在吸收冲击波方面的性能要好一些。
　　船艇的舷窗之所以都设计成圆的，并不是为了美观，而是有其一定的科学道理。根据力学原理，圆形比其他形状更能承受挤、压、剪等应力。如果舷窗做成矩形或菱形，当它们受到外部的挤、压、剪等力时，应力就会集中在矩形或菱形的角上，当应力大到一定程度时，舷窗角往往会变形或破裂，这将使船体结构的强度大为降低，并影响到船的安全航行。而圆形的舷窗就不同了，当它某一部位受到外力时，就会把这一外力均匀地分散到各个部位上去，这在很大程度上可以避免因某一处应力过分集中而造成破损的现象。
　　此外，根据数学原理，在周长一定的条件下，圆比其它任何形状的面积都要大。这就意味着在施工量和出现渗、漏现象大致相同的情况下，圆形舷窗采光量、通风量最大。另外，圆形比较美观。根据以上理由，设计师们才选中了圆形作为船艇的舷窗。
　　利用高压水切割工艺制成的船用窗、舷窗以及异形窗用安全玻璃，较之传统的机械或手工裁切成形具有尺寸精确、边部光整、橡胶嵌条密合性好等特点，大大增加了舷窗的密封性。
　　都说眼睛是心灵的窗户，同样舷窗亦是船艇的眼睛。随着科技的进步，在各种高科技材料的辅助下，国内外很多船艇设计师们将舷窗设计的更加妩媚而实用，有些豪华游艇还把舷窗的独特设计作为此艇的标志及亮点。
　　舷窗，总是集结着一艘船艇的灵性，让海上客们为之倾倒。