【摘 要】
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为快速而又有效地进行无损检测(NDT),探讨了动量系数和学习率自适应调整的神经网络算法,及刚性路面脱空识别特征参数的选取,提出以反映结构损伤位置和程度的频率下降率作为结
【机 构】
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哈尔滨工业大学交通学院,大连民族学院土木建筑工程系,华南理工大学交通学院
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为快速而又有效地进行无损检测(NDT),探讨了动量系数和学习率自适应调整的神经网络算法,及刚性路面脱空识别特征参数的选取,提出以反映结构损伤位置和程度的频率下降率作为结构脱空识别的特征参数.利用有限元方法对刚性路面脱空进行数值模拟,同时采用声振法研究了刚性路面板声学特征变化的关系,分别获取训练样本数据,通过自适应神经网络对刚性路面脱空进行了识别研究.从中可以看出,采用频率下降率和自适应神经网络技术对刚性路面脱空进行缺陷识别分析具有较高的精度和可靠性.为用声学特征进行刚性路面脱空等缺陷识别提供了理论和实验依据.
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