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对基于人工神经网络的柴油机气缸压力识别方法应注意的问题进行了研究，指出利用人工神经网络进行气缸压力识别时振动领事与压力信号在相位上要一致，同时指出在对网络的训练时振动输入层神经元个数与隐含层神经元个数选择适当与否，对网络训练和识别影响很大笔者认为取第六缸上止点前后１４０°范围内数据和ｒ＝５￣１０比较好。