探析混凝土小型空心砌块填充墙裂缝

来源 :科技信息·上旬刊 | 被引量 : 0次 | 上传用户:thomas012
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  摘要:最近几年,我国的城市化发展水平有了非常显著的提升,同时城市用地的数量也在不断的减少,一些住宅小区在建设的过程中为了降低施工的成本,在施工的过程中通常都会使用框架和框剪结构,最近几年我国的建筑施工行业也处在不断发展的阶段,各种新的施工技术和施工材料也得到了非常广泛的应用。混凝土小型空心砌块填充墙是比较新颖的一个结构。本文主要分析了混凝土小型空心砌块填充墙裂缝防治施工及控制措施,以供参考和借鉴。
  关键词:混凝土小型空心砌块;裂缝;控制
  混凝土小型空心砌块是当前比较新颖的一种施工技术,在施工的过程中其施工难度并不是很大,同时其建造的成本相对较低,其耐高温和隔音的性能也十分的优越,但是在施工的过程中会出现比较明显的质量隐患,这些质量隐患会对工程的性能产生非常不利的影响。因此需要对其进行有效的控制。
  1、混凝土小型空心砌块填充墙裂缝问题
  混凝土小型空心砌块填充墙容易出现的裂缝有:①混凝土砌块作为填充墙,因砌块与钢筋混凝土膨胀系数相差较大,在温度影响下产生收缩裂缝。②施工时砌块与梁、板底交接处填塞不实或一次砌筑至梁、板底等其他施工因素,在梁、板底与墙体交接处形成水平裂缝,部分出现斜向裂缝,与柱交接处产生垂直裂缝。③砌块填充墙砂浆接触面少,整体强度差,抗剪能力较弱,在薄弱部位(如通缝严重或混砌处)及门窗洞口角处产生裂缝。④预留在墙体内的箱盒周围或沿墙内预埋管道架设方向出现裂缝。
  以上裂缝的出现如在内墙出现影响美观,同时被认为是结构方面出现裂缝会影响使用安全,造成建设单位部分人员的误解。在外墙容易引起渗漏,直接影响使用功能,给建设单位带来不便,施工单位本身带来不利影响。尤其是对于一些防潮、防水功能要求较严格的建筑(如图书馆)等,显得格外重要。
  2、裂缝防治的施工措施
  2.1混凝土必须要在到达一定的强度之后才能开始砌筑施工,因为空心砌块是一种水泥胶凝增强性非常好的材料,通常其以28d作为设计强度的标准值,在混凝土龄期还没有达到28d的时候,混凝土自身收缩的性质会比较明显,所以也非常容易产生收缩裂缝。
  2.2在施工的过程中,应该选择混合砂浆的砌筑形式,在水泥的选择上应该采用普通的硅酸盐水泥,当前在工程施工的过程中一般不会在其龄期达到28天之后才开始粉刷施工,通常是在一周以后就开始粉刷,这个时候的砂浆强度只是标准强度的70%左右。如果采用混合砂浆,砌块早期的强度较大,后期的收缩就不是非常的明显,如果采用水泥砂浆,前期的强度比较小,所以到后期会造成非常明显的收缩现象,所以很容易在完成粉刷施工之后就产生裂缝现象。
  2.3和普通的砖块相比,砌块的体积要大很多,所以在砌筑的时候应该是整块砌筑的形式,而不能像砖块一样有非常强的随意性,在施工之前一定要核对房屋的放线尺寸,同时还要根据具体的情况来确定拉结筋的位置等等,针对一些不标准的位置可以采用红砖补砌和增加拉结筋数量等方式。在施工过程中还需要注意的一点就是必须要对灰缝的宽度和厚度予以有效的掌控,灰缝的宽度应该控制在8—12mm之间。
  2.4在进行墙体砌筑施工的过程中,应该对孔进行错缝砌筑,搭接的长度必须要在90mm以上,同时还要采取有效的措施防止在通缝的位置产生裂缝隐患,如果一些部位有比较特殊的要求,竖向的通缝如果已经超过了其自身的最大限度,就应该在灰缝中增加拉結筋或者是钢丝网片,这样才能更加有效的保证砌体的强度和稳定性。
  2.5砌体灰缝的砂浆饱满程度应该予以严格的控制,通常情况下其必须要达到净面积的90%以上,竖向灰缝的砂浆饱满程度至少也应该达到80%。一定要避免瞎缝或者是透明缝出现在工程当中,砂浆自身的饱满程度对砌筑施工的质量会产生非常大的影响,在填充墙应用的过程中一个最为明显的不足就是其自身的抗剪强度并不是很高,所以容易出现裂缝现象,从而导致渗漏这一质量隐患。
  2.6在施工的过程中,每一天砌筑的高度应该根据砂浆的具体强度、砌筑的位置和当天施工的温度和湿度等来确定,日砌筑的高度通常要控制在1.5—1.8m这一区间内,一定要防止砌筑的过程中所引起的腔体不均匀或者是变形和裂纹问题,从而影响结构的稳定性。
  2.7砌块与机砖尽量不混砌,与机砖相比,空心砌块混凝土体干缩较大,不利于控制砌体干缩裂缝的产生,但对于构造需要的墙底部、顶部、局部门窗洞口等可酌情采用。
  3、裂缝防治的控制措施
  3.1填充墙砌至接近梁、板底时,应留一定空隙170—200mm,如根据皮数及灰缝,留置空隙较大或较小时,可采用在底部砌筑几皮红砖,如在卫生间位置可浇筑一定高度的素混凝土,同时最上2皮砖应采用实心砖全丁砌法,以便斜砖顶实以及细石混凝土不掉入砌块中。等填充墙砌筑完并间隔7—10d后,墙体变形基本完成,再用机砖或与砌体同材质的实心砖斜砌挤紧,倾斜度控制在45—60度左右,使砌体与梁、板底紧密结合,当墙长>5m或墙高>4m时,采用预埋拉结筋与墙体连接,细石混凝土浇注顶部,可在墙中设置构造柱使墻长<5m。
  3.2填充墙与柱连接处预埋2φ6@500拉结筋加固,拉结筋伸入墙内长度>700mm且墙长的1/5,在预埋拉结接筋时,间距不一定按照每隔500mm一道设置,应按照砌块皮数设置,使拉结筋位置刚好处在灰缝中,让拉结筋真正起到拉结的作用。避免折弯后再置入灰缝中,使拉结筋失去作用。填充墙与框架柱之间的竖缝宽应<12mm,并用砂浆填满,不得将砌块贴紧柱边砌筑,形成瞎缝、透明缝。
  3.3有门窗上口未到梁底的,采用现浇混凝土过梁,每边伸入墙内长度250mm,砌块砌体的抗剪强度比实心砖砌体低70%,如上部墙体荷载较大或过梁短,形成砌块局部承压力不够而剪裂。
  外墙窗台部位应采用现浇混凝土窗台板,避免门窗角在此出现斜裂缝和出现渗漏,因为在门窗洞口处易导致应力集中,在孔洞转角部位应力迹线呈斜向,孔洞角处应力值最大,当应力>砌体的抗拉抗剪强度时,就会出现斜裂缝。如无条件设过梁(工期很紧或建设单位认为增加费用,不愿按此施工时),可在外墙洞口下部设置钢筋,伸过洞口两边长度>500mm,一、二层窗台应尽量采用现浇混凝土,以防止地基不均匀沉降带来的应力而产生裂缝。
  3.4填充墙与混凝土梁、板、柱连接处,当墙侧与梁板柱侧一齐时,沿连接处长度方向铺宽度250—300mm钢丝网,并用射钉将网固定作为防裂措施。当内墙顶梁宽为250mm时,可将墙体粉刷至与梁宽度一致,再采用钢丝网固定。如梁宽>250mm时,可将墙体靠一边砌筑,进行单面加固。因多数建筑物外墙面墙侧与梁、板、柱侧边保持一致,可进行连续钢丝网加固,此法对于防治外墙面裂缝、渗漏有较好的效果,基本上可根治外墙面裂缝、渗漏等质量通病,粉刷前采用107胶素水泥浆涂刷钢丝网,保证与粉刷层的结合。
  3.5如需在墙上预留箱盒或凿槽预埋管道时,应将箱盒或管道与墙体之间卡紧,并用水泥砂浆填补至与墙体表面一平,预留箱边应尽量采用实心砖砌筑,以免填塞过多的水泥砂浆引起收缩裂缝或填塞不实引起空鼓。沿箱盒周边及管道预埋方向铺设宽度>修补宽度150—200mm的钢丝网,射钉固定,再进行大面积的粉刷。
  4、结束语
  混凝土小型空心砌块填充墙是当前建筑施工过程中经常出现的一个结构,其在施工的过程中加强裂缝防治可以很好的提升施工的质量和水平,同时还有效的降低了施工的成本,因此必须要采取有效的措施防止裂缝的产生。
  参考文献:
  [1]刘畅.浅谈高层建筑填充墙的裂缝控制[J].黑龙江科技信息.2014(06)
  [2]宋海聚.浅谈建筑工程中的常见漏水原因及处理措施[J].企业导报.2012(13)
  [3]王莉.非黏土多孔砖砌体房屋结构抗震性能分析[J].工程与建设.2011(04)
其他文献
摘要:本文介绍了龙开口电站水工建筑物安全监测自动化系统的建设情况,包括其系统结构、组成和主要功能等,着重论述了系统多级防雷击措施、混合拓扑网络结构方案等,为准备建设或需要改造的大坝及水工建筑物安全监测自动化系统提供一个有效方案。  关键词:龙开口水电站;水工建筑物;安全监测;自动化系统;  0 引言  龙开口水电站工程属一等工程,电站枢纽主要由挡水建筑物、泄洪冲沙建筑物、右岸坝后引水发电系统及左右
期刊
摘要:智能交通是改善城市交通的关键所在,及时、准确、全面的获取各交通要素信息并构建交通数据处理模型,是建设智能交通的前提也是一大难题。随着大数据技术的出现,这一难题逐渐得到有效解决。而智能交通在大数据背景下,不但通过深度挖掘,数据分析将“先知”变为现实,还建立起人、车、路之间的网络,通过信息整合,为人提供服务,使得交通变得更加智能、人性。因此,本文在大数据背景下,对智能交通系统发展进行了研究。  
期刊
摘要:城市规划中出现诸如违法审批建设、城市规模盲目扩大、规划万变、先审批后规划及开发区擅自设立等问题普遍存在,体现了滞后发展的城市规划体系。本文针对城市规划中的常见问题进行了较深入地分析,有针对性地提出应对策略,对于改革完善城市规划工作具有一定的借鉴价值。  关键词:城市规划;常见问题;应对策略  1. 前言  随着我国改革开放以来,逐步建立和完善社会主义市场经济体制,城市规划的地位日趋重要。综合
期刊
摘要:随着社会的飞速发展,我国经济体制不断完善,因此建筑行业的管理必须跟紧时代步伐。建筑工程企业若想在激烈的市场竞争中不断改进管理措施,完善自我,必须通过多方面的共同进步。进一步树立起工程形象的有效保证。本通过分析建筑工程项目现场管理的当前弊病,对建筑工程现场施工管理给予一些合适的建议。  关键词:建筑工程;施工;现场管理  建筑工程项目现场管理的完美形态是达到文明施工的状态,其中文明施工包括建设
期刊
摘要:高速公路是我国基本设施之一,在城市建设中有着重要意义。随着社会经济水平不断提升,我国高速公路建设规模逐渐扩大,促进了车辆行驶速度提升,为交通运输安全性提供保障。施工中路基填料影响着高速公路整体施工质量,我国通常使用砂作为路基填料。但在施工过程中,砂自身缺少较好的密实性,若施工质量得不到保证,会使高速公路在应用过程中出现开裂问题,从而威胁行车安全。为此要对高速公路中填砂路基施工技术主要内容进行
期刊
摘要:近几年来,随着我国对城市建设的逐渐重视和城市之间经济贸易的频繁往来,交通管理部门对公路修建工作也加强了重视,且逐步引用了水泥稳定碎石技术来进行路面基层的修建。这样能够在很大程度上提高路面的承载性能,进而为城市间的贸易往来提供便利。但是由于水泥稳定碎石技术具有复杂性,对施工要求较高。因此本文将通过对现阶段施工现状的分析,对水泥稳定碎石技术的采用进行了相应的探讨。  关键词:公路路基;水泥稳定碎
期刊
摘要:做为道口安全管理的责任者,如何做好道口的风险控制工作是关键问题,本文从道口的作业程序、规定的落实及先进设备的利用来探讨实现道口安全风险控制的管理方法。  关键词:风险控制;作业程序;作业标准;监控设备  引言:道口的管控的主要工作是保证道口符合列车安全通过条件。即列车到达道口前栏杆(门)处于关闭状态、道口铺面符合标准规定及在非正常情况做好应急处理,如何做好道口交通安全,实现道口管控的安全目标
期刊
摘要:在公路桥梁隧道施工中其可应用的技术种类也越来越多,其中灌浆法作为一种较为成熟的施工技术,其在公路桥梁隧道的施工中取得了较好的应用效果。应用灌浆法进行施工的隧道其质量水平得到了极大的提升,并且对公路桥梁隧道存在的一些施工问题进行改善,基于此本文对灌浆法的由于进行了深入分析。  关键词:灌浆法;桥梁施工;成孔  在公路桥梁隧道施工的过程中其所受响因素较多,如气候、地理、操作等因素,在此条件下必须
期刊
摘要:随着建设经济的快速发展,建筑施工工程也越来越多。建筑工程的质量优劣不仅仅关系到建筑企业的经济效益和声誉,更为重要的是直接影响到人民群众的生命安全和国家的民生大计。因此要对建筑工程的质量做好把关。本文就当前我国建筑工程质量监督的问题进行分析,并提出可行性的对策,仅供同行参考。  关键词:建筑工程 质量监督 管理体制  施工降水是平改立、下穿既有线工程的难点和重点施工环节。基坑降水是否合格直接影
期刊
摘要:在目前市政道路中使用的混凝土有着较多的优点,例如施工方便、投资小、强度高等,在市政道路的施工中被广泛应用。本文主要对市政道路中的改性沥青混凝土在施工的技术优点进行分析,再对改性沥青混凝土的技术进行探讨以及在施工中应该注意的问题作出分析,希望能对市政道路中使用改性沥青混凝土技术的工程有所帮助。  关键词:改性沥青混凝土;市政道路;施工技术  随着近年来经济的进步和科技的发展,城市的道路建设也逐
期刊