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为满足日益严格的能耗、环保和安全的要求，先进超高强钢（AHSS）的开发与应用受到愈来愈多钢厂和车厂的关注。宝钢以C-Si-Mn的成分体系为基础，采用淬火一配分（Q＆P）退火工艺，成功开发出抗拉强度达1．2 GPa，断裂延伸率在15％以上，扩孔率在30％以上的新一代汽车用超高强钢。通过力学性能测试、显微组织表征以及XRD定量分析等方法对材料的强韧化机理进行了研究。结果显示，铁素体、回火板条马氏体和残余奥氏体构成的复相组织结构及残余奥氏体在变形过程中产生的TRIP效应，使得材料具有优异的综合性能，特别适合形状