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地铁车站往往位于建筑物、道路和地下管线密集区,使地铁基坑的开挖受到严格的环境制约。在基坑工程的设计中,必须考虑基坑开挖引起的附加变形,以满足周边建构筑物对结构安全提出的严格要求。论文以上海地铁9号线民雷路站1号出入口基坑为研究对象,通过数值模拟分析了基坑开挖对邻近原水管的影响,为类似基坑工程的设计和施工提供了有益的参考。